Znamy treść odpowiedzi przewodniczącego Metropolii, Kazimierza Karolczaka w sprawie wprowadzenia ulg dla pasażerów zmuszonych do kupowania podwójnych biletów miesięcznych na przejazdy PKM Jaworzno oraz na usługi transportowe w metropolii.

„Proponujemy wprowadzenie obustronnych ulg dla pasażerów korzystających jednocześnie z komunikacji miejskiej organizowanej przez Jaworzno oraz GZM. Wprowadzenie takiego rozwiązania zmniejszyłoby koszty osób, które po dojechaniu komunikacją jaworznicką do Mysłowic, Katowic czy Sosnowca zmuszone są kontynuować dalszą podróż komunikacją organizowaną przez metropolię” – wnioskował prezydent Paweł Silbert.

– W ogóle system ulg jest nierealny do wprowadzenia i o tym mówię. My możemy się rozliczać po rzeczywistych kosztach, czyli my zapłacimy za mieszkańców metropolii wjeżdżających do Jaworzna, a oczekiwalibyśmy, żeby Jaworzno zapłaciło za koszty przejazdu pasażerów wjeżdżających na teren metropolii. Tak więc nie mówimy o ulgach, tylko mówimy o wzajemnym pokrywaniu przez organizatorów komunikacji tych kosztów – mówił dla TVS przewodniczący GZM Kazimierz Karolczak. (źródło:  https://tvs.pl/informacje/metropolia-mowi-dla-znizek-bilety-pkm-jaworzno/ )

[vc_facebook]

Treść odpowiedzi:

Szanowny Panie Prezydencie,

słowa uznania, które kieruje Pan pod adresem Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii przyjmuję z satysfakcją, jako kolejny sygnał, który mobilizuje nas do dalszych, energicznych działań. Naszym celem jest pełna integracja transportu publicznego na terenie 41 miast i gmin Metropolii. Tego oczekują mieszkańcy, pasażerowie, uczniowie oraz ich rodzice.

Z uwagą zapoznałem się z propozycjami zawartymi w Pana piśmie. Rozumiem, że konsekwencją nieprzystąpienia Jaworzna do naszego związku jest brak możliwości korzystania przez jego mieszkańców z uprawnień i dobrych rozwiązań, które wprowadzamy oraz planujemy wprowadzić w przyszłym roku. Pragnę Pana zapewnić, że jesteśmy otwarci na rozpoczęcie rozmów, zmierzających do ułatwienia jaworznianom przemieszczania się po obszarze Metropolii.

Czy jest możliwa realizacja zawartych w Pana piśmie propozycji?
Na wstępie warto zaznaczyć, że Górnośląska – Zagłębiowska Metropolia nie jest organizatorem transportu publicznego, zasadne byłoby zatem zaangażowanie do dyskusji zarządów: KZK GOP, MZKP w Tarnowskich Górach oraz MZK Tychy. Należy jednak przyjąć jedno podstawowe założenie, warunek sine qua non – mieszkańcy 41 miast i gmin Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii, którzy finansują korzystne dla nich zmiany, nie mogą odnieść wrażenia, że z ich podatków oraz składek samorządów będą rozwiązywane problemy pasażerów spoza Metropolii.

Jestem przekonany, że jako dobry gospodarz i specjalista od finansów zrozumie Pan, że ewentualna realizacja zawartych w Pana piśmie propozycji musi opierać się na idei partnerstwa oraz zasadzie wzajemnych korzyści. W mojej opinii przedstawione sugestie odbiegają od proporcjonalnego rozłożenia kosztów związanych z finansowaniem transportu publicznego pomiędzy Metropolią i Jaworznem.

Proponuję zatem powołanie zespołu roboczego, który wypracuje rozwiązania korzystne dla obu partnerów: Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii oraz Jaworzna. W skład wspomnianego zespołu powinni wejść reprezentanci: G-Z M, Jaworzna, KZK GOP, MZK Tychy oraz MZKP w Tarnowskich Górach. Pragnę zadeklarować, że Górnośląsko – Zagłębiowska Metropolia nie zamierza zignorować zasygnalizowanych problemów bezpośrednich sąsiadów Metropolii. G-ZM, delegując swoich najlepszych specjalistów, zaangażuje się w prace opisanego powyżej zespołu.

Kazimierz Karolczak