Po wycofaniu się prywatnego przewoźnika autobusowego z trasy Jaworzno – Kraków czuć presje na nowe połączenie kolejowe. Nowy przystanek peron kolejowy przy S1 może być bramą w kierunku Krakowa i Katowic dla wielu mieszkańców zachodnich dzielnic Jaworzna, którym będzie wygodniej jechać na Jęzor niż do Szczakowej. Plany budowy tego przestanku już kilka lat temu przedstawiał magistrat, wtedy w koncepcji był to peron w sąsiedztwie centrum handlowo. Mówiono wówczas o przejęciu części działki centrum handlowego, a teraz koncepcja wygląda zupełnie inaczej.
Po pierwsze centrum handlowe przez ten czas się rozbudowało w potencjalnym miejscu budowy przystanku, już uruchomiło swój parking. Jest to prywatny parking czynny tylko w godzinach funkcjonowania centrum. Dlatego używanie go jako centrum przesiadkowego jest raczej niemożliwe. Przede wszystkim ze względów ekonomicznych.
Z planów, które są aktualnie procedowane, wynika, że węzeł przesiadkowy może powstać w miejscu aktualnego zjazdu z S1 od strony Sosnowca – w rejonie aktualnie funkcjonującej stacji benzynowej. Budowa peronu, jak i przebudowa węzła S1, to potężne zadanie, które wymaga sporej koordynacji. Geometria węzła ma się zdecydowanie zmienić.
Przebudowa węzła i budowa peronu to trudne do realizacja zadania budowlane, które muszą być wykonywane w podobnym czasie.
– Podstawowym problemem w realizacji opisanych zamierzeń jest koordynacja robót i harmonogramów. Podczas narady koordynacyjnej w 6 marca wspólnie znaleziono rozwiązanie umożliwiające realizację i funkcjonowanie przystanku kolejowego Sosnowiec-Jęzor jeszcze przed rozpoczęciem przebudowy węzła i niegenerujące dodatkowych kosztów wynikających z robót traconych. Wymaga to jednak zgody na niewielkie zmiany projektowe obejmujące węzeł Jęzor oraz etapowanie jego budowy przez wyłączenie z całości przebudowy częściowo zakresu robót na starodrożu DK79 – informują urzędnicy.
W wyniku analizy wariantów węzła Jęzor oraz rekomendacji projektanta, w marcu br. GDDKiA wskazała do dalszych prac projektowych wariant „nr 1”, tj. uwzględniający powstanie strefy ekonomicznej w rejonie węzła Jęzor oraz przewidujący możliwość włączenia planowanej DTŚ Wschód, zgodnie z jej przebiegiem wskazanym w Koncepcji wielobranżowej DTŚ Wschód.
Wariant ten zakłada etapową realizację węzła Jęzor, tzn. przewiduje pozostawienie miejsca na jego rozbudowę w trakcie budowy DTŚ Wschód przez Inwestora DTŚ. Tym samym wariant ten przewiduje możliwość budowy wiaduktów na relacji dominującej wschód – zachód (w ciągu DTŚ) w drugim poziomie, czyli nad rondami na skrzyżowaniach na węźle. Węzeł Jęzor zaprojektowano typu WB częściowo-bezkolizyjny w formie pół-koniczyny. Łącznice wyjazdowe oraz wjazdowe na drogę ekspresową S1 włączone zostały do rond turbinowych, znajdujących się w ciągu drogi krajowej nr 79, a przekrój poprzeczny drogi S1 to 2×3.
Przebudowa węzła drogowego na trasie S1 to planowane działanie, które dzięki koordynacji z budową peronu i centrum przesiadkowego umożliwi dojazd do pracy w zakładach zlokalizowanych w strefie przemysłowej. Dodatkowo mieszkańcy Jaworzna skorzystają z nowego połączenia kolejowego. Inwestycje będą zapewne też dobrym argumentem do przyspieszenia prac nad budową i połączeniem z DTS Wschód, która będzie kolejnym ułatwieniem komunikacyjnym. Wszystkie te plany wydają się bardzo realne, a realizacja pierwszego etapu – bez DTŚ Wschód – może zakończyć się nawet w 2025 roku. Tak więc w najbliższej optymistycznej perspektywie czekać nas będą korki i wzmożony ruch związany z realizacją inwestycji drogowych i inwestycji w strefie przemysłowej.
Jednak po zakończeniu inwestycji kolejowych i drogowych, będzie duża szansa na obsłużenie większego ruchu dla pracowników Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego.
[vc_facebook]
W dzisiejszym odcinku historyk Jarosław Sawiak zabierze Państwa do epoki średniowiecza. Opowie jednocześnie o tym,…
W artykule rozwinięto szerokie spektrum podejścia do zagadnienia motywacji. Jest to dziedzina, która wymaga jeszcze…
W 2024 roku, podobnie jak w latach ubiegłych przypada 7 niedziel handlowych. W które niedziele…
Profesjonalne usługi firmy sprzątającej Wstęp: W dzisiejszym świecie, utrzymanie czystości w miejscu pracy jest nie…
Jednostka Straży Pożarnej z Krakowa badała powietrze w Jaworznie. Są już nieoficjalne wyniki pomiaru jakości…
Prezydent Jaworzna wydał pozwolenie na budowę fabryki samochodów elektrycznych marki Izera w Jaworznie. Co oznacza,…