W Jaworznie rozpoczyna się pilotażowy program, podczas którego przez okres 4 tygodni PKM Jaworzno będzie testować ekologiczny autobus wodorowy marki Solaris. Autobusy zasilane wodorem to przyszłość transportu publicznego.

Inicjatywa realizowana przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie ma na celu przetestowanie korzyści płynących z wdrożenia bezemisyjnego systemu komunikacji miejskiej.

Autobusy wodorowe znacznie ograniczają zanieczyszczenie powietrza i zmniejszają emisję spalin samochodowych. Autobusy zasilane wodorem są bardziej komfortowe dla pasażerów.

Jesteśmy przekonani, że nasz projekt stanie się inspiracją dla innych podmiotów w Polsce i poza jej granicami – dodał Jacek Cichosz z Air Products

Testowany przez PKM Jaworzno autobus Solaris Urbino 12 hydrogen, to całkowicie
bezemisyjny, bardzo cichy i komfortowy pojazd. Testy autobusu zostały rozplanowane m. in. do obsługi najbardziej obciążonych linii miejskich w Jaworznie. Autobus będzie użytkowany 7 dni w tygodniu, i będzie kursował przede wszystkim na liniach nr 303 i 307.

Prezydent Miasta Jaworzna Paweł Silbert zatankował autobus wodorowy przed pierwszą jego przejażdżką.

Zależy nam, aby Jaworzno było postrzegane jako miejsce wspierające nowe
technologie, otwarte na inwestorów i nowych mieszkańców. Sprawny transport publiczny
to jeden z najważniejszych aspektów funkcjonowania organizmu miejskiego. Regularnie
prowadzone badania opinii publicznej wskazują, że mieszkańcy doceniają wysoką jakość
świadczonych usług. Ponad 80 proc. mieszkańców korzysta z przejazdów autobusami, a
88 proc. pozytywnie ocenia wprowadzenie i rozwój floty pojazdów elektrycznych –
powiedział Paweł Silbert, Prezydent Miasta Jaworzna.

Ostatnie 6 autobusów elektrycznych dotrze do Jaworznickiego PKM-u w czerwcu br.

Zasięg takiego pojazdu to nawet 400 km, co wiąże się z rzadszym uzupełnianiem gazu i większą elastycznością tras. Sam proces tankowania jest łatwy i szybki, trwa poniżej 10 minut. Autobusy wodorowe są bardziej komfortowe dla pasażerów z uwagi na mniejsze wibracje silnika, a pojemność samego pojazdu jest większa niż w przypadku autobusów elektrycznych – Informuje AIR PRODUCT

[vc_facebook]