Kamil Banasik zaprezentował swoją najnowszą realizację - Biurowce KTW w skali 1:250

Kamil Banasik - jaworznianin, tegoroczny maturzysta, uczeń ZSP nr 3 im. Jana Pawła II. Kamila fasynują klocki LEGO, które nie mają dla niego już żadnej tajemnicy. Ostatnia jego realizacja to Biurowce .KTW w skali 1:250.

Jak mówi okres budowy był ciekawym doświadczeniem, ale również nauką radzenia sobie z mniejszymi lub większymi porażkami. - Jak się okazało fizyka równie mocno, jak w rzeczywistości oddziałuje w klockowym świecie, co często skutkowało kompromisami na rzecz wyglądu lub wytrzymałości właśnie - opisuje projekt . Niezwykle cieszę się, że ukończyłem projekt, z którego jestem naprawdę zadowolony! Poniżej trochę szerzej o procesie budowy.

 O budynkach: 
Wieżowce .KTW znajdują się przy alei Roździeńskiego w rejonie Strefy Kultury w Katowicach. Sąsiadują z nimi inne charakterystyczne obiekty, takie jak: Hala Widowiskowo-Sportowa Spodek oraz NOSPR. Nazwa kompleksu .KTW nawiązuje do nazwy miasta Katowice oraz skrótu stosowanego przez lotnisko Katowice-Pyrzowice.

Kompleks ten powstał w miejscu wyburzonego budynku Dyrekcji Kolei Państwowych Jego budowa podzielona była na dwa etapy. W pierwszym etapie powstał .KTW I o wysokości 66 m, który został ukończony w 2018 roku. Etap drugi, w ramach którego został zrealizowany .KTW II o wysokości 134 m, rozpoczął się w 2019 roku i po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie w lutym 2022 roku stał się oficjalnie najwyższym budynkiem w województwie śląskim.

Pierwowzorem nietypowej bryły był kompleks położonych w Rotterdamie wieżowców De Rotterdam. Budynki mają formę prostopadłościanów przesuniętych względem siebie – .KTW I dwóch, a .KTW II trzech brył. Okna biurowców rozdzielone są ciemnymi pionowymi pasami z prefabrykatów. Ich szerokość w budynku .KTW I wynosi 40 cm w niższym segmencie i 20 cm w wyższym, a w budynku .KTW II odpowiednio od dołu 60, 40 i 20 cm (przy budowie z klocków stanowiły one pewne problemy, o których niżej). Ostatnie kondygnacje techniczne pokryto z kolei czarną siatką cięto-ciągnioną.

O budowie:
Prace nad tym modelem rozpocząłem w lutym 2024 roku od zebrania wszystkich potrzebnych wymiarów, koniecznych do zachowania proporcji. Nie było to łatwe, nie mogłem skorzystać z narzędzi Google Earth, ponieważ budynki były za młode i nie znalazły się jeszcze na zdjęciach. Część wymiarów udało mi się pozyskać ze źródeł internetowych a część bezpośrednio u zarządcy wieżowców.

Budynki mają relatywnie prostą bryłę, trudność polegała na przygotowaniu konstrukcji tak, aby przeniosła obciążenia wynikające z przesunięcia brył budynków wobec siebie. Kolejnym problemem, było zbudowanie czarnych pasów międzyokiennych, które mają kolejno 60, 40 i 20 cm (co w pierwotnej skali 1:125 przekładało się na 1,5; 1 oraz 0,5 grubości plate’a). Finalnie ze względu na zmniejszenie skali dwukrotnie na 1:250 musiałem zrezygnować z tego detalu, ponieważ najwyższa bryła byłaby pozbawiona tych pasów.

W podjęciu decyzji o zmianie skali kluczową rolę odegrały właśnie te pasy międzyokienne. Wykonanie przerw szerokości 0,5 płytki generowało potrzebę wykorzystania bracketów (klocków, pozwalających przesunąć konstrukcję o pół grubości standardowej płytki), które musiały być odpowiednio obudowane od wewnątrz. Przez co, najniższa i najwyższa bryła były dużo cięższe od środkowej (z pasami grubości 1 płytki) co powodowało wykrzywianie się klocków, naprężenia a nawet rozczepianie się elementów. Nie pomagała nawet przebudowa elewacji, z kilku płatów połączonych od środka na segmenty szerokości zaledwie kilku studów będących jednocześnie połączone z konstrukcją nośną wewnątrz.

O modelu:
Skala 1:250
Ilość klocków ~7 000 el.
Waga 11,2 kg
Czas budowy 30 h
Skala 1:250
Wymiary 0,39 x 0,45 x 0,58 m

Przy pracy nad kompleksem Biurowców .KTW chciałem zadbać o najmniejsze szczegóły. Udało mi się odzwierciedlić zagospodarowanie terenu wokół budynków. Począwszy od czarnych promieni na kostce rozchodzących od Spodka, przez obiekty małej architektury – ławki, donice z roślinnością, stojaki na rowery, otwory wentylacyjne z garaży podziemnych. Zadbałem również o roślinność wokół biurowców, strefę gastronomiczną oraz wjazd do garażu z barierką maksymalnej wysokości. Najwyższe konsygnacje wieżowców - techniczne, również są odwzorowane możliwie dokładnie do oryginału. Nie zabrakło również małego nawiązania do Spodka – w postaci przybyszy z obcej planety, podróżujących statkiem kosmicznym.
Wkrótce, model ten, zostanie wystawiony w realnych wieżowcach .KTW, o czym będę informował na swoich mediach społecznościowych - zapowiada Kamil.