Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły nowy program inwestycyjny o nazwie ''Dworce przyjazne pasażerom”. W ramach niego zaplanowano 183 inwestycje na 181 dworcach kolejowych w kraju. Na liście podstawowej znalazły się 106 lokalizacji, a na liście dodatkowej 77, które zostaną zrealizowane w przypadku uzyskania dodatkowych funduszy. Wśród dworców z całej Polski na liście nie znalazł się dworzec kolejowy w Szczakowej. O powód zapytaliśmy PKP.
Nowy ogólnopolski program inwestycyjny ''Dworce Przyjazne Pasażerom” to kontynuacja działań, których celem jest poprawa komfortu podróży i unowocześnienie kolejnych obiektów w całym kraju. W planach spółka ma modernizacje istniejących budynków, budowę nowych, a także wykonanie remontów, czy innych działań o mniejszej skali.
Na realizację programu PKP przeznaczy 1,4 mld zł netto (1,72 mld zł brutto). Główne źródło finansowania stanowią środki uzyskane ze sprzedaży akcji PKP Polskich Linii Kolejowych na rzecz Skarbu Państwa, jednak spółka nie wyklucza sięgnięcia także po inne fundusze.
Nowy program został podzielony na cztery komponenty. Pierwszy z nich jest inwestycyjny i obejmuje budowę nowych dworców i kompleksową przebudowę istniejących. Wśród wymienionych lokalizacji znalazły się m.in. Mielec, Jelenia Góra, Bytom, Mikołów czy Poznań Główny. Drugi odnosi się efektywności i zakłada utrzymanie wysokiego standardu na największych dworcach, z których korzysta największa liczba pasażerów, takich jak Kraków Główny, Łódź Widzew, Bydgoszcz Główna czy Warszawa Centralna. Trzeci komponent ma charakter remontowy i dotyczy mniejszych prac poprawiających estetykę i funkcjonalność obiektów, np. w Bielsku-Białej, Rybniku, Kłobucku czy Gryficach. Czwarty komponent o charakterze turystycznym obejmuje modernizacje dworców ważnych dla ruchu turystycznego, m.in. w Żywcu, Limanowej, Ciechocinku i Międzyzdrojach.
Jak tłumaczy spółka, przy opracowaniu listy lokalizacji analizowano ponad 400 obiektów w całym kraju.
Głównym czynnikiem decydującym o zakwalifikowaniu (bądź nie) danego dworca do programu jest średnia liczba podróżnych korzystających z danej stacji. Innymi aspektami branymi pod uwagę są: przesiadkowy charakter dworca, postoje nie tylko pociągów regionalnych i podmiejskich, ale też dalekobieżnych, potrzeba ochrony dworca jako zabytku, możliwości zagospodarowania po modernizacji, czynniki demograficzne, jak liczba ludności w danej miejscowości czy liczba osób, dla których dana stacja jest najbliższą.
Do zakwalifikowanych lokalizacji w regonie oraz okolicach Jaworzna znalazły się Katowice, Sosnowiec Główny, czy Trzebinia. Na liście podstawowej ani dodatkowej nie znalazł się za to budynek dworca kolejowego w Szczakowej. O powód zapytaliśmy Polskie Koleje Państwowe.
Od sierpnia 2023 r. prowadzimy rozmowy z Urzędem Miejskim w Jaworznie w sprawie przejęcia nieruchomości zabudowanej budynkiem dworca Jaworzno Szczakowa. Na tę chwilę gmina nie potwierdziła ostatecznej woli przejęcia dworca. Oczekujemy na stanowisko samorządu. Obecnie obiekt jest na bieżąco monitorowany przez pracowników PKP - przekazała nam spółka.
Dlatego dworzec w Szczakowej nie znalazł się na liście. Wciąż nie jest jasne, kto będzie jego właścicielem w przyszłości. Nie wiadomo, czy obiekt pozostanie w rękach PKP, czy też zostanie przejęty przez miasto.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Niestety pominiętych stacji w regionie jest więcej, a w Częstochowie potrafią wyburzać nowy budynek dworca i za chwilę budować nowy...
Jaworzno od.nowa stać na pomniki, kapliczki, murale, ronda i ulice, które nic nie dają albo niewiele. I zakazy robienia zakupów przez instytucje miejskie, w tym szkoły i przedszkola, do końca roku bo deficyt. Za chwilę w szkołach będą zbiórki na papier toaletowy i kserograficzny. Tak jak to było dzieści lat temu. A może by tak odchudzić UM. Zatrudnienie pączkuje, ilości budynków nie ogarniam. Masakra!!!
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Nie rozumiem o co bicie piany w tych komentarzach? Generalnie chodzi o budynek dworca, który tylko w małej części służył pasażerom, były tam między innymi kasy biletowe i bar, w największej części były jakieś biura PKP. W dzisiejszych realiach kasy nie mają znaczenia a i poczekalnia chyba służyłaby głównie za noclegownię. Dlaczego więc miasto miałoby sfinansować zakup tego dworca i co za korzyść z tego dla mieszkańców Szczakowej? Co innego infrastruktura w postaci parkingu czy przystanków dla autobusów, to ma znaczenie.
czekałeś kiedyś w zimie, przy -15 stopni na pociąg opóźniony 120 minut? w Szczakowej w tunelu pod torami? nie mów mi, że poczekalnia nie jest potrzebna, bo tylko menele tam spali
Wystarczy jasna deklaracja ze strony UM - nie bierzemy i po problemie. A nie przeciąganie i odwlekanie decyzji latami.
Oby dworzec w Jaworznie-Szczakowej nie podzielił losu nieudanej inwestycji związanej z dworcem w Sosnowieckich Maczkach.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
To fakt tyle było projektów odnowienia dworca ,tyle piania na temat wartości historycznej ,tyle gadania pod tytułem grunt pod dworcem...a jak juz jest wszystko jasne to co a no nic ...następny pustostan w Szczakowej, tym razem historyczny przecież tablica jest wmurowana w budynek dworcowy...mydlenie oczu tyle lat ...brawo,brawo...szkoda gadać....jeszcze dorzucić trzeba obietnice wyczyszczenia rzeki Kozibrod, też obiecane a wody w rzece...dlugoo niet byłaby szansa ,rok się kończy, gadane maja niektórzy i tylko gadane z czego nic nie wynika...powiedzieć mozna ,obiecać można i wypiąć sie na ludzi jak widać też można....zenujacy sa niektórzy a ludzie wierzą...
Ja rozumiem, ze budynek dworca w Szczakowej to moloch i w dużej części mieściły sie tam biura ,fakt....to trzebaby zrobić to co jest w 21 wieku niezbędne dla ludzi poprostu bo znowu bedzie nastepny pustostan....PKP, tak jak Pan Milinski powiedział za bilety kase bierze,bierze no to co może tak łaskawie ktos pomyślałby tym razem logicznie zeby to historyczne ustrojstwo służyło ludziom i przynosiło zyski ...betonoza nie tylko panuje na rynku ale również w umysłach...zal nawet komentować