Jak prawidłowo czytać rozmiar opony – co oznaczają litery i liczby na oponie?

Przed zakupem nowych opon należy sprawdzić, jakiego rozmiaru potrzebujemy. Na rozmiar opony składają się trzy parametry: szerokość bieżnika, profil ściany bocznej oraz średnica koła. Do tego dochodzą jeszcze dwa indeksy – nośności i prędkości. W efekcie cały zapis składa się z pięciu parametrów – wszystkie muszą być zgodne z tymi, jakie przewidział producent pojazdu. Jak odczytać rozmiar opony, aby uniknąć zakupu kompletu niedopasowanego do wymagań naszego auta?

Jeżeli nie mamy pewności, jaki rozmiar opon wybrać, lepiej nie robić tego w ciemno – szanse, że trafimy, są niewielkie jak w grach liczbowych. Wielu kierowców zna rozmiar średnicy swoich kół i wiedzą, że jeżeli szukają np. całorocznych siedemnastek w korzystnej cenie, to wchodzą na https://www.sklepopon.com/opony/caloroczne/17-cali. A jeżeli mają, to być jednak szesnastki to szukają ich na https://www.sklepopon.com/opony/caloroczne/16-cali. Jednak aby kupić opony we właściwym rozmiarze, sama średnica nie wystarczy – należy znać również pozostałe wymiary. 

Rozmiar opony można znaleźć na jej ścianie bocznej – wystarczy kucnąć przy kole samochodu i przyjrzeć się jego powierzchni. Zapis rozmiaru przyjmuje przykładowe formy 205/55 R16, 225/45 R17, 195/65 R15 itp. Zazwyczaj tuż obok oznaczenia rozmiaru umieszczone są indeksy nośności i prędkości, czyli np. 91V albo 98Y. Jeżeli nie ma pewności, czy aby na pewno opony są dopasowane do auta – np. gdy koła powodują problemy podczas jazdy, warto zweryfikować, czy rozmiar kół zgadza się z wymaganiami samochodu. Można je odnaleźć w instrukcji pojazdu. W samochodzie naklejane są także naklejki z właściwymi rozmiarami opon – można je znaleźć najczęściej:

• na klapce od wlewu paliwa;
• na wewnętrznej części słupka przy drzwiach kierowcy;
• pod wykładziną przy progu drzwi.

Gdy znajdziemy już oznaczenia rozmiaru opony, można przejść do ich odczytania. Dla przykładu można wykorzystać najpopularniejszy rozmiar 205/55 R16 z indeksami 91V. 

Pierwsza liczba w zapisie – 205 – oznacza szerokość bieżnika w milimetrach. Druga liczba określa wysokość ściany bocznej, czyli tzw. profil opony. Profil opony wyraża się w procentach szerokości. Innymi słowy, w tym przypadku ściana boczna ma wysokość wynoszącą 55% z 205 mm, czyli około 112-113 mm. Litera „R” informuje o tym, że opona ma konstrukcję radialną. Opony radialne są wykorzystywane we współczesnych samochodach. Starszy typ konstrukcji to opony diagonalne – obecnie są stosowane w niektórych motocyklach oraz samochodach zabytkowych. Ostatnia liczba w zapisie – 16, to średnica, która jest wyrażana w calach. 

Indeksy nośności i prędkości określają wytrzymałość opon na obciążenie oraz prędkość toczenia. W zapisie 91V cyfra „91” oznacza indeks nośności wynoszący 615 kg. Należy go oczywiście przemnożyć przez ilość wszystkich kół w pojeździe. W efekcie łączna nośność opon samochodu wyniesie 2460 kg. Indeksy prędkości wyraża się natomiast literami – indeks „V” oznacza, że dane opony są w stanie wytrzymać prędkość maksymalną 240 km/h. 

Należy bezwzględnie stosować opony o indeksach nośności i prędkości określonych przez producenta pojazdu – nawet jeżeli nie osiągamy prędkości maksymalnych, a nasz samochód nigdy nie jeździ obciążony do granic możliwości. Poruszanie się na oponach ze zbyt niskim indeksem w stosunku do wymagań pojazdu, grozi wystrzałem opony podczas jazdy nawet przy niższej prędkości, gdyż ogumienie nie oferuje wystarczającej wytrzymałości. 

Podsumowując, przed zakupem opon należy upewnić się, że wybrany rozmiar jest zgodny z wymaganiami naszego samochodu. W przeciwnym wypadku opony będzie trzeba zwrócić – nawet jeżeli da się je zamontować w samochodzie, to mogą stwarzać problemy podczas jazdy. Ponadto niedopasowane opony stwarzają wyższe ryzyko uszkodzenia koła, do może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Dlatego w przypadku wątpliwości należy zweryfikować rozmiar i indeksy opon aktualnie zamontowanych w naszym aucie oraz sprawdzić, czy są one właściwie dobrane do modelu pojazdu.