Opony superelastyczne do wózków widłowych – przewaga nad oponami pneumatycznymi

W branży stosowane są różne opony do wózków widłowych, a wymienia się dwa główne ich rodzaje – opony pneumatyczne oraz opony superelastyczne. Czym specyficznym charakteryzuje się ten drugi rodzaj opon? I w czym w rzeczywistości są „super” w porównaniu z oponami pneumatycznymi?

Co to są opony superelastyczne?

Opony superelastyczne do wózków widłowych charakteryzują się tym, że są w całości zbudowane z gumy – z tego też powodu nazywane są także oponami pełnymi. W tym rodzaju opon nie ma powietrza w środku, a za amortyzację odpowiada guma, budująca w całości tego typu oponę. To specyficzne rozwiązanie, które buduje kilka przewag opon superelastycznych nad oponami pneumatycznymi.

Nie do przebicia

Podczas pracy na trudnych, nie do końca dobrze zabezpieczonych powierzchniach magazynowych opony superelastyczne są – i dosłownie, i w przenośni – nie do przebicia. Dzięki temu, że są całkowicie zbudowane z gumy, nie da się ich uszkodzić w taki sposób jak opony pneumatyczne. Nadają się zatem idealnie do pracy w otoczeniu, w którym łatwo o uszkodzenie opony poprzez przebicie. Taka trwałość pozwala na uniknięcie całkowitego zniszczenia opon, kosztownych ich wymian, a co z tym związane - przestojów spowodowanych uszkodzeniem tego ważnego elementu konstrukcji wózka widłowego.

Gwarancja stabilności

Inną z zalet opon superelastycznych do wózków widłowych jest zagwarantowanie przez nie stabilności pracy wózka widłowego – wózek z ich zastosowaniem powinien bardzo dobrze trzymać się na różnych podłożach. Opony te dobrze się sprawdzają także w warunkach pracy z ciężkimi ładunkami – mają bowiem mniejsze opory toczenia. Te zalety mogą być szczególnie istotne dla przedsiębiorców, chcących szybko, sprawnie i stabilnie przewozić ciężkie przedmioty.

Zalety montażu

Nie chodzi tutaj o łatwość montażu – ta, niestety, nie jest mocną stroną opon superelastycznych, gdyż wymaga zaangażowania prasy hydraulicznej. Do opon superelastycznych można jednak zamontować dodatkowe akcesoria, ułatwiające pracę w cięższych warunkach, na przykład na śniegu czy lodzie w postaci specjalnych kolców. Ich aplikacja na oponie nie niszczy jej, a znacząco może poprawić pracę na wózku widłowym, działającym na przykład w magazynie zlokalizowanym na zewnątrz.

Montaż po raz drugi

Inną z zalet montażu opon superelastycznych jest to, że nie wymagają specjalnego przystosowania wózka widłowego do ich zastosowania – montuje się je bowiem na tych samych felgach, co tradycyjne opony pneumatyczne.