Co może oznaczać nierówna praca silnika? Najczęstsze przyczyny i możliwe koszty naprawy

Nierówna praca silnika to problem, który może przytrafić się każdemu kierowcy, niezależnie od marki czy wieku pojazdu. Charakterystyczne szarpanie, drgania czy nieregularne obroty na biegu jałowym to sygnały, których nie należy ignorować. Ich zlekceważenie może prowadzić do poważniejszych usterek, a w konsekwencji – znacznego wzrostu kosztów naprawy. Szybka reakcja i diagnostyka problemu uchronią nas przed niepotrzebnymi wydatkami i zapewnią bezpieczeństwo podczas jazdy.

Przyczyn nierównej pracy silnika może być wiele, a ich identyfikacja często wymaga specjalistycznej diagnostyki komputerowej. Do najpowszechniejszych z nich należą zanieczyszczone wtryskiwacze, prowadzące do nieprawidłowego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Nagromadzone osady mogą zaburzać przepływ paliwa, co skutkuje szarpaniem i utratą mocy podczas przyspieszania. Uszkodzone świece zapłonowe również mogą powodować nierówną pracę silnika, zwłaszcza gdy elektrody są zużyte lub pokryte nagarem. Awaria czujnika położenia wału korbowego to kolejny często występujący problem – może skutkować problemami z zapłonem i prowadzić do szarpania podczas jazdy.

Wszystkie te usterki, jeśli nie zajmiemy się nimi odpowiednio szybko, mogą w konsekwencji prowadzić do poważnej awarii. Specjaliści przestrzegają, by nie ignorować sygnałów ostrzegawczych, jest to bowiem kwestia nie tylko komfortu jazdy, lecz przede wszystkim bezpieczeństwa. W tym kontekście istotne jest także posiadanie odpowiedniego ubezpieczenia samochodu – gdy silnik odmówi posłuszeństwa w trakcie podróży, pakiet Assistance uwzględniający pomoc w razie awarii na drodze zapewni nam wsparcie np. w postaci holowania lub samochodu zastępczego. Posiłkując się kalkulatorem OC, możemy porównać polisy i sprawdzić, ile zapłacimy za taką rozszerzoną ochronę.

Wczesne wykrycie problemów z silnikiem może znacząco zmniejszyć koszty naprawy i zapobiec poważniejszym awariom. Charakterystyczne objawy to przede wszystkim nierówna praca na biegu jałowym, gdy samochód wyraźnie drga po zatrzymaniu, oraz występowanie szarpnięć podczas przyspieszania, zwłaszcza przy niskich obrotach. Zwiększone zużycie paliwa może również wskazywać na problemy z pracą silnika, nawet jeśli inne symptomy nie są jeszcze wyraźnie odczuwalne. Kontrolka silnika zapalająca się na desce rozdzielczej to bezpośredni sygnał, że należy sprawdzić pojazd u mechanika. Jeśli samochód jest stary i był intensywnie eksploatowany, warto porównać koszty ewentualnych napraw z wartością samochodu. 

Koszty naprawy nierówno pracującego silnika będą się różnić w zależności od przyczyny problemu i modelu samochodu. Czyszczenie lub wymiana wtryskiwaczy, wymiana świec zapłonowych czy cewek zapłonowych, naprawa lub wymiana czujników oraz naprawa układu dolotowego oznacza wydatki od kilkudziesięciu do nawet kilku tysięcy złotych – np. kompleksowa regeneracja wtryskiwaczy może kosztować aż 2000–3000 zł. Aby uniknąć niespodziewanego nadszarpnięcia budżetu, lepiej postawić na odpowiednią eksploatację (m.in.  stosowanie paliwa dobrej jakości) oraz profilaktykę. Regularne przeglądy techniczne mogą znacząco zmniejszyć ryzyko wystąpienia poważnych usterek silnika. 

Podobnie jak zawarcie umowy ubezpieczenia OC, dbałość o sprawność samochodu jest obowiązkiem każdego kierowcy. Nierówna praca silnika to problem, który wymaga szybkiej reakcji i fachowej diagnozy. Ignorowanie pierwszych objawów może prowadzić do poważniejszych usterek i znacznego wzrostu kosztów naprawy, a przede wszystkim – zmniejszenia bezpieczeństwa naszego i innych uczestników ruchu.