Gdzie trafi auto po odholowaniu? MZDiM w Jaworznie ogłosiło przetarg. Wykonawca musi spełnić kilka warunków

Kto podejmie się prowadzenia strzeżonego parkingu dla samochodów usuwanych z jaworznickich ulic? Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Jaworznie ogłosił przetarg na obsługę i dozór pojazdów odholowywanych na podstawie przepisów Prawa o ruchu drogowym. Oferty można składać do 30 października do godziny 10.

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi polegającej na prowadzeniu parkingu strzeżonego z przeznaczeniem na pojazdy usuwane z terenu Jaworzna w trybie art. 50a oraz 130a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (z wyłączeniem aut przewożących materiały niebezpieczne).

Zwycięzca przetargu będzie musiał spełnić szereg warunków technicznych, lokalizacyjnych oraz organizacyjnych. Wykonawca jest zobowiązany do utrzymywania całodobowej gotowości do przyjmowania pojazdów oraz zapewnienia ciągłej obsługi przez 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu; również w soboty, niedziele i święta.

Parking musi znajdować się na terenie Jaworzna lub w odległości maksymalnie 10 km od jego granic administracyjnych (licząc trasą poruszania się po drodze publicznej). Wjazd na teren obiektu musi odbywać się bezpośrednio z drogi publicznej dwujezdniowej, bez jakichkolwiek ograniczeń w zakresie masy pojazdów. W okresie zimowym dojazd oraz plac muszą być regularnie odśnieżane i zabezpieczone przed oblodzeniem. Zamawiający zweryfikuje podany dystans za pomocą narzędzia Google Maps. 

O tym, kiedy auto może zostać odholowane na parking strzeżony i jaki to koszt, przeczytasz tutaj::

Jeżeli w przetargu wyłoniony zostanie nowy zarządca i ulegnie zmianie lokalizacja parkingu, wykonawca będzie zobowiązany do przetransportowania pojazdów usuniętych z dróg, które obecnie znajdują się na parkingu przy ul. Abstorskich 216 w Jaworznie (według stanu na dzień 30 listopada 2026 r. (taka data jest wpisana w ogłoszeniu – przyp. red.) jest to około 45 pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t). Do realizacji tej usługi przewoźnik musi posiadać stosowne uprawnienia, odpowiednie środki transportu oraz polisę ubezpieczeniową OC na czas transportu (w szczególności od ryzyka utraty lub uszkodzenia pojazdów).

Parking musi posiadać co najmniej 48 wydzielonych stanowisk postojowych: 45 stanowisk dla pojazdów o DMC do 3,5 tony, 1 stanowisko dla pojazdu o DMC od 3,5 tony do 7 ton, 1 stanowisko dla pojazdu o DMC od 7 ton do 16 ton, 1 stanowisko dla pojazdu o DMC powyżej 16 ton.

Teren musi być trwale ogrodzony (ogrodzenie betonowe lub metalowe o wysokości co najmniej 1,60 m) z zamykaną bramą wjazdową, posiadać twardą, ulepszoną nawierzchnię (np. asfaltową, klinkierową, brukową lub z płyt kamienno-betonowych) oraz oświetlenie zapewniające pełną widoczność na całym obszarze. Obiekt musi być całodobowo strzeżony przez co najmniej jedną osobę.

Na terenie parkingu powinno znajdować się zamykane pomieszczenie lub garaż o wymiarach co najmniej 3 m na 5 m. Będzie ono przeznaczone do bezpiecznego przechowywania hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu osobistego, rowerów, motorowerów, motocykli oraz przedmiotów wartościowych znajdujących się wewnątrz zabezpieczonych pojazdów.

Wykonawca ma obowiązek zapewnić całodobową łączność telefoniczną, prowadzić ewidencję przyjętych aut, wydawać pojazdy podmiotom uprawnionym (oraz umożliwiać oględziny rzeczoznawcom), a także – na zlecenie MZDiM – świadczyć usługi awaryjnego otwierania pojazdów.

Co istotne, MZDiM zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia wizji lokalnej wskazanego terenu przed podpisaniem umowy w celu weryfikacji, czy parking spełnia wszystkie wymogi specyfikacji.

O wyborze najkorzystniejszej oferty zadecydują dwa kryteria. Będzie to cena (waga 60 proc.) oraz oferowana ilość dodatkowych, nieodpłatnych miejsc parkingowych dla pojazdów o DMC do 3,5 tony (waga 40 proc.). Termin składania ofert mija 30 października 2026 roku o godzinie 10.