Kolejowa inwestycja za 147 mln zł w Jaworznie. Projekt wrócił do procedowania

Wznowiono postępowanie dotyczące dużej inwestycji kolejowej planowanej w Jaworznie. Chodzi o budowę połączenia kolejowego na trasie Kraków-Olkusz, w ramach powstanie nowa łącznica na terenie miasta i przystanek Jaworzno Sosina. PKP PLK wskazuje obecnie wartość projektu na ponad 147 mln zł, a jego realizację planuje na lata 2028–2030.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach poinformowała o wznowieniu zawieszonego postępowania dotyczącego wydania decyzji środowiskowej dla tej inwestycji. 

Postępowanie dotyczące wydania decyzji zostało wszczęte w lutym ubiegłego roku przez PKP Polskie Linie Kolejowe i zawieszone w styczniu tego roku. Powodem była konieczność przygotowania i przedłożenia przez inwestora, czyli PKP PLK, raportu o oddziaływaniu inwestycji na środowisko. W ubiegłym tygodniu postępowanie zostało wznowione. 

Inwestycja zakłada budowę około 4-kilometrowej, dwutorowej i zelektryfikowanej łącznicy Borowa Górka–Pieczyska. Powstanie ona pomiędzy linią nr 156 prowadzącą od strony Bukowna do Szczakowej a linią nr 133 w kierunku Krakowa, w rejonie ulic Bukowskiej i Malczewskiego, w pobliżu zalewu Sosina. 

Nowy układ torowy ma poprawić przejazd pociągów na trasie Olkusz-Kraków, które obecnie są zmuszone do zmiany kierunku jazdy na przystanku Jaworzno-Szczakowa. Według założeń ma to skrócić czas przejazdu o 15 minut i ma on wynieść 52 minuty. Pociągi na nowej łącznicy będą mogły osiągać prędkość do 80 km/h.

W ramach zadania przewidziano również budowę przystanku Jaworzno Sosina, który ma powstać w rejonie zalewu. Inwestycja może przyciągnąć jeszcze więcej odwiedzających jaworznickie kąpielisko. Mieszkańcy regionu ośrodek będą mogli odwiedzić nie tylko autem, czy komunikacją miejską, ale również koleją.  

Obecnie na stronie PKP PLK widnieje informacja, że inwestycja ma być realizowana w ramach programu Kolej Plus. Jej wartość to 147 446 270 zł, a czas realizacji wskazano lata 2028–2030.

Wcześniej pojawiały się nawet informację, że szacowany koszt budowy może wynieść nawet ponad 200 mln zł.

Budowa łącznicy ma również zmienić układ drogowy w tej części Jaworzna. Obecnie planowana trasa kolejowa koliduje z przebiegiem ul. Bukowskiej w Jaworznie.

W ostatnim czasie koncepcje nowego przebiegu jaworznickiej drogi przedstawił Miejski Zarząd Dróg i Mostów. Wynika z niej, że część ul. Bukowskiej ma zostać poprowadzona po nowym śladzie i przesunięta w kierunku Pieczysk. Zmiany mają objąć teren od istniejącego wiaduktu nad linią kolejową w stronę Sosiny. 

Fot. FB MZDiM

To właśnie planowana inwestycja PKP jest jednym z powodów, dla których Jaworzno nie przeprowadza obecnie kompleksowego remontu tego fragmentu Bukowskiej, tak jak to trwa obecnie po stronie województwa małopolskiego. Wykonanie nowej drogi przed rozpoczęciem budowy łącznicy mogłoby oznaczać konieczność późniejszego rozbierania części wykonanych prac.