Mickiewicza otwarta

... [Trackback] [...] Read More Infos here: jaw.pl/2014/05/mickiewicza-otwarta/ [...]

... [Trackback] [...] Informations on that Topic: jaw.pl/2014/05/mickiewicza-otwarta/ [...]

british dragon eu reviews [...]please visit the web sites we stick to, like this one particular, because it represents our picks through the web[...]

buy designer steroids online [...]always a huge fan of linking to bloggers that I adore but do not get quite a bit of link really like from[...]

Tak to wszystko poukładano aby tłumy wychodzące z Teatru sztuk mogły si swobodnie przemieścić w kierunku parkingu i przystanku

Dziekuję Philip, wyprzedziłeś moją odpowiedź. I kto ma pustkę w głowie Janusz66?? Idąc tokiem myślenia niektórych na forum, za wszystko co złe, niedopatrzone w tym mieście oczywiście nigdy nie jest odpowiedzialny prezydent, jakby wcale nad tym wszystkim co się dzieje w mieście, nie sprawował nadzoru.

Za organizację ruchu odpowiada prezydent miasta, bo to jest jego ustawowe prawo i obowiązek, niezależnie czy deleguje swoje uprawnienia na dyrektora zarządu dróg czy nie - wiec to chyba ty Janusz66 jesteś upierdliwy czepiając się innych a nie posiadając na ten temat elementarnej wiedzy. A wprowadzenie autobusów do strefy zamieszkania nie jest rozwiązaniem często spotykanym a biorąc pod uwagę, że SZ wprowadza nie tylko ograniczenie prędkości do 20 km, ale też możliwość korzystania z drogi przez dziecko w wieku do 7 lat, bez opieki osoby starszej to wprowadzenie takiej strefy w tym miejscu wydaje się być całkowicie nietrafionym pomysłem.

Jagoda spokojnie, organizacją ruchu w Jaworznie zajmuje się MZDiM i Komisja BRD. Więc albo masz pustkę w głowie albo jesteś upierdliwa. Czy widzisz tam jakieś niedoróbki? Oświeć wszystkich zatem. Ja mam nadzieję że się doczekam że tą ulicą pojedzie tylko autobus, śmieciarka i dostawca towaru. Nikt inny. Jawmanie to że jest strefa zamieszkania nie oznacza że możesz wchodzić pod koła nadjeżdżającego samochodu czy autobusu. Oznacza że możesz w każdym miejscu wejść, przejść ulicę, jeździć rowerem i nie zapłacisz mandatu a kierowcy muszą się liczyć z pieszym i rowerzystą na ulicy. I tyle. W osiedlach też są strefy zamieszkania i ulice po których jeżdżą mieszkańcy. I jakoś nikt nie narzeka, nikt nie krytykuje i wszyscy jakoś współżyją. Ale trzeba dowalić władzy prawda?

Spokojnie, spokojnie, jak ktoś ostatnio napisał niedoróbki się zdarzają, a pan prezydent do wyborów zdąży jeszcze 3 razy te ulice przebudować i 6 razy zmienić organizację ruchu.

No tak. Chodnik obok drogi o szerokości 5 metrów nie wystarczy. Trzeba jeszcze zrobić pierwszeństwo do łażenia ulicą. Trzeba nieźle na głowę upaść, żeby coś takiego wymyślić. Ta strefa zamieszkania jest taka sama jak odcinek powyżej od ulicy Farnej w górę. Dlaczego na dole są takie imbecylizmy a u góry nie?

Dwa przykłady "uprzywilejowania" komunikacji publicznej w tej organizacji ruchu - pierwszy to wprowadzenie autobusów do "strefy zamieszkania" naprawdę się sprawdzi szczególnie zimą, gdy autobus będzie musiał stać oczekując aż piesi zrezygnują z przechadzania się w tym miejscu a potem udzielić pierwszeństwa wszystkim pojazdom z Farnej. Drugi przykład to ul Sądowa, z której kierowca autobusu manewrując miedzy zaparkowanymi samochodami skręcając w ul Białą musi ustąpić pierwszeństwa na skrzyżowaniu o niemal zerowej widoczności. Naprawdę nasza władza dba o komunikację publiczną i troszczy się o nią na każdym kroku...