Nowe przepisy dopiero za rok

Kandydaci na kierowców, którzy nie zdążą z uzyskaniem uprawnień kategorii B do 4 stycznia 2016 mogą spać spokojnie, ponieważ zaostrzone przepisy wobec osób, które po raz pierwszy uzyskały kategorię B, tak zwany „okres próbny”, zostanie odroczony najprawdopodobniej do 1 stycznia 2017 roku.
Przypomnę, iż okres próbny dla młodych kierowców miał na celu zmniejszenie wypadkowości wśród tak zwanych młodych kierowców, poprzez dodatkowe szkolenia, jazdę z zaniżonym limitem prędkości oraz nadzór nad ilością popełnianych wykroczeń. Do skutecznego nadzoru nad kierowcami w okresie próbnym konieczny jest system teleinformatyczny, tak zwany CEPiK (centralna ewidencja pojazdów i kierowców). System ten funkcjonuje w Polsce już od długiego czasu, jednak w celu dostosowania go do nowych przepisów wymaga gruntownej modernizacji, a taka nie została wdrożona, stąd wspomniane przesunięcie nowych przepisów do roku 2017. Należy przy tym dodać, iż w kwestii sposobu egzaminowania nic się nie zmieni, egzamin na prawo jazdy nawet po wejściu nowych przepisów przeprowadzany będzie w dotychczasowej formie. Również po szkoleniach, które młody kierowca odbędzie już po otrzymaniu prawa jazdy nie będą przeprowadzane żadne egzaminy. Będzie to szkolenie z zakresu zagrożeń w ruchu drogowym, które poprowadzi ośrodek egzaminowania, oraz praktyczne szkolenie z jazdy na śliskiej nawierzchni do potrzeb, którego musi być zapewniona tak zwana płyta poślizgowa. W Jaworznie taki obiekt jest już praktycznie przygotowany do prowadzenia wymaganych szkoleń, dzięki takiemu szkoleniu kierowca
w bezpiecznych warunkach będzie mógł przekonać się o tym, jak jego rozpędzony samochód zachowuje się na śliskiej nawierzchni przy skręcaniu czy hamowaniu. Na zakończenie dodam, iż wspomniane przepisy pierwotnie miały wejść  w życie w 2011 roku, po czym odroczono je najpierw do 2012 potem do 2013 roku, następnie do 2016 a teraz do 2017 roku... Bezpieczeństwo drogowe wśród młodych kierowców w Polsce jest fatalne i na zmiany nie może czekać aż tak długo, corocznie na Polskich drogach ginie ponad 5700 osób w wieku 18-24 lata, co w przeliczeniu na 1 milion mieszkańców daje drugi najgorszy wynik wśród krajów Unii Europejskiej tuż
za Chorwacją

Życzymy bezpiecznej drogi!

Rafał Kaptur