Przez zagmatwane przepisy w sprawie rowerzystów mogą ginąć kolejne osoby

W 2023 roku na ulicy Dąbrowskiego w Poznaniu doszło do tragicznego wypadku, w wyniku którego zginęła 27-letnia rowerzystka. Kobieta, mimo że nie musiała się zatrzymywać, postanowiła wstrzymać się przed przejazdem rowerowym. Do ruszenia skłonił ją fakt, że jeden z kierowców zatrzymał się, aby przepuścić rowerzystkę. Niestety, na drugim pasie akurat nadjechał 35-letni kierowca Ubera. Mężczyzna prowadził, będąc pod wpływem marihuany, i przekroczył dozwoloną prędkość.

Sąd obniża wyrok

Wkrótce zapadł pierwszy wyrok w tej sprawie. Sąd Rejonowy Poznań-Grunwald i Jeżyce skazał Aliksandra S. na sześć i pół roku więzienia oraz nałożył na niego dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów. Ponadto, mężczyzna został zobowiązany do wypłaty odszkodowania rodzinie ofiary w wysokości 150 tys. zł oraz do wpłaty 5 tys. zł na Fundusz Sprawiedliwości.

Po apelacji Sąd Okręgowy w Poznaniu obniżył wyrok do pięciu lat i czterech miesięcy pozbawienia wolności. Sędzia Sławomir Jęksa zwrócił uwagę, że rowerzystka przyczyniła się do wypadku, gdyż nie miała pierwszeństwa na przejeździe rowerowym. Zauważył również, że to niespójne przepisy prawa drogowego przyczyniają się do powstawania niebezpiecznych sytuacji na drogach.

Problem niejasnych przepisów

Polskie przepisy dotyczące pieszych i rowerzystów od dawna budzą kontrowersje. Od trzech lat piesi mają pierwszeństwo nie tylko na przejściach dla pieszych, ale także podczas zbliżania się do nich. Podobne przepisy jednak nie obejmują rowerzystów; oni zyskują pierwszeństwo dopiero w momencie, gdy już znajdują się na przejeździe rowerowym.

Chociaż życie pieszych i rowerzystów powinno być chronione w równym stopniu, to aktualne przepisy tego nie gwarantują.

Jedno słowo dużo by zmieniło

Już dwa lata temu portal brd24.pl sygnalizował problem związany z przepisami dotyczącymi przejazdów rowerowych. Po nowelizacji prawa, która przyznała pieszym pierwszeństwo przed wejściem na pasy, wprowadzono zamieszanie w przepisach dotyczących rowerzystów. Z rozporządzenia usunięto obowiązek nakładający na kierowców konieczność zmniejszenia prędkości przed przejazdem rowerowym oraz ustąpienia pierwszeństwa rowerzystom. W rezultacie obecnie kierowcy muszą ustąpić jedynie wtedy, gdy rowerzysta już znajduje się na przejeździe.

Dodanie zaledwie jednego słowa do Prawa o ruchu drogowym mogłoby uczynić przejazdy rowerowe bezpieczniejszymi.