Prowadzisz (lub chcesz założyć) firmę transportową albo chcesz jeździć pojazdem ciężarowym? To dość oczywiste, że ubezpieczenie jest obowiązkowe, jednak sam jego wybór potrafi już przyprawić o zawrót głowy. Dostępnych na rynku opcji jest od groma, ceny są zróżnicowane, a i umowy są skonstruowane inaczej w zależności od ubezpieczyciela. Sprawdźmy zatem, na co zwrócić uwagę przy ich wyborze.
Zacznijmy od samych naczep, bo to one najczęściej rodzą wiele wątpliwości i pytań. Niektórzy początkujący przewoźnicy myślą, że OC ciągnika automatycznie pokrywa też naczepę; jak się okazuje, nie do końca tak jest. Naczepę traktuje się bowiem jak osobny pojazd i wymaga on osobnego ubezpieczenia OC. Co więcej, jeśli podczepiasz różne naczepy pod jeden ciągnik, to każda z nich musi mieć swoją polisę. Więcej o tym, dlaczego to tak działa, dowiesz się tutaj: https://agenci-online.pl/ubezpieczenie-oc-przyczepy-naczepy/.
Przy naczepach ważna jest także wartość i przeznaczenie. Chłodnia, cysterna, a nawet platforma: to wszystko są zupełnie inne kwoty w AC i różne ryzyka. Przykładowo w chłodni ważny jest agregat, bo jeśli ten zepsuje się w trasie, to po prostu popsuje Ci się towar.
Przy okazji naczep warto też poruszyć kwestię tego, co się z nimi dzieje, gdy stoją odczepione np. na parkingu. Zwykłe AC może nie pokryć kradzieży lub uszkodzenia, gdy naczepa nie jest podłączona do ciągnika. Musisz koniecznie sprawdzić, czy wybrana przez Ciebie polisa obejmuje takie sytuacje. Czasem w tej kwestii lepiej jest zaufać profesjonalistom i sięgnąć porady na stronie Agenci-Online.pl.
OC w kwestii samochodów ciężarowych to oczywiście podstawa, a same różnice w cenach potrafią być naprawdę spore. Jednak samo AC potrafi być już bardziej skomplikowane niż przy samochodach osobowych. Żeby je wstępnie przeliczyć, możesz skorzystać z gotowego kalkulatora: https://agenci-online.pl/ubezpieczenie-samochodu-ciezarowego-kalkulator/. Po pierwsze, musisz realistycznie oszacować wartość pojazdu. Ważne są też wyłączenia. AC nie pokrywa zniszczenia silnika przez brak oleju, uszkodzeń skrzyni biegów poprzez niewłaściwie użytkowanie czy przepalenia sprzęgła.
Warto również zadbać o Asisstance. Awaria na trasie międzynarodowej to koszt holowania, który potrafi sięgnąć niebotycznych kwot. Sprawdź limity kilometrowe, ale też i lokalizacyjne, bo musisz też jakoś dotrzeć do warsztatu. Ubezpieczeniu ładunku to już osobna kwestia, ale jeśli przewozisz towary o wysokiej wartości, to tu nie warto oszczędzać. Owszem, samo OC pokryje szkody innych, ale nie Twój transport. Jeśli masz flotę, to sprawdź, który ubezpieczyciel może zaoferować korzystne warunki. Na koniec zawsze monitoruj daty odnowienia polis i sprawdzaj, czy masz możliwość zmiany postanowień na korzystniejsze.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze