Sprawdź naszą aplikację:
Zamiast Izery – zwolnienia grupowe w ElectroMobility Poland
01/03/2025 16:22
ElectroMobility Poland (EMP), państwowa spółka, która miała stworzyć polski samochód elektryczny Izera, ogłosiła zwolnienia grupowe. Jak wynika z informacji przekazanych przez "Dziennik Gazetę Prawną" (DGP), pracę straci kilkadziesiąt osób, co jest efektem zmiany strategii realizacji projektu oraz braku wystarczającego finansowania. Zwolnienia obejmą wszystkie działy firmy.
Decyzja o zwolnieniach i ich przyczyny
Zarząd EMP potwierdził, że redukcja zatrudnienia była planowana od kilku tygodni. Pracownicy zostali poinformowani o decyzji w piątek przed południem. W oficjalnym komunikacie spółka podkreśla, że konieczność zwolnień wynika z modyfikacji sposobu realizacji projektu oraz potrzeby optymalizacji kosztów związanej z przedłużającym się procesem pozyskiwania finansowania.
„Decyzja ta ma związek z modyfikacją sposobu realizacji projektu przez ElectroMobility Poland, a tym samym koniecznością dostosowania profilu stanowisk do przyszłych potrzeb. Wynika ona również z przedłużającego się procesu pozyskania finansowania, co powoduje konieczność optymalizacji struktury kosztów” – informuje EMP.
Zwolnienia dotkną 40 osób – zarówno pracowników etatowych, jak i współpracowników firmy. W maju 2023 roku EMP zatrudniała 90 osób, podczas gdy pierwotne plany zakładały zatrudnienie nawet 3 tysięcy osób.
Koniec marzeń o polskim elektryku?
Projekt Izery, który miał być przełomem dla polskiej elektromobilności, wydaje się ostatecznie nieaktualny. Pod koniec 2024 roku minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski jasno określił, że koncepcja produkcji polskiego auta elektrycznego w dotychczasowym kształcie nie ma racji bytu.
„Coś takiego jak Izera nie istnieje. To jest jedna z tych halucynacji PiS-u, że można zbudować samochód nie mając niczego. (...) Czegoś takiego jak Izera nie ma, natomiast istnieje spółka ElectroMobility Poland, która prowadzi pewien projekt, który myśmy przekierowali z torów science fiction na tory biznesowe” – stwierdził minister.
Zamiast produkcji samochodów pod marką Izera, rząd planuje rozwój tzw. klastra elektromobilności, który ma skupić się na międzynarodowej współpracy i budowie solidnych fundamentów dla polskiego sektora pojazdów elektrycznych. Negocjacje w tej sprawie trwają, w tym także rozmowy z chińskimi partnerami.
Nowa strategia – klaster elektromobilności
Według przedstawicieli Ministerstwa Aktywów Państwowych (MAP), nowa koncepcja projektu ma pomóc w stworzeniu silnej podstawy dla rozwoju elektromobilności w Polsce. Podstawą klastra mają być międzynarodowe partnerstwa i współpraca z lokalnymi firmami przemysłowymi.
„Celem projektu jest zapewnienie miejsc pracy, transfer technologii, lokalizacja łańcucha dostaw oraz obniżenie profilu ryzyka inwestycyjnego” – tłumaczył w rozmowie z DGP Przemysław Kuk, dyrektor departamentu komunikacji w MAP.
Fabryka w Jaworznie powstanie, ale w nowej formie
ElectroMobility Poland zapowiada, że teren Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego przeznaczony pod inwestycję pozostanie wykorzystany. Planowane jest tam stworzenie fabryki dla wielkoskalowej produkcji samochodów na potrzeby rynków europejskich oraz centrum innowacji w zakresie nowej mobilności.
„Opracowywany model biznesowy oraz rozwój struktur międzynarodowych i lokalnych partnerstw mają na celu zarówno wdrożenie konkurencyjnego portfolio produktowego, jak i wzmocnienie całego sektora motoryzacyjnego w naszym kraju” – podkreśla EMP w komunikacie przesłanym do DGP.
Decyzja o finansowaniu nowej koncepcji ma zapaść w najbliższych miesiącach. Środki mają pochodzić z Krajowego Planu Odbudowy oraz finansowania dłużnego.
Przyszłość EMP pod znakiem zapytania
Choć ElectroMobility Poland kontynuuje działalność, zmiana strategii oznacza znaczące ograniczenie pierwotnych ambicji firmy. Zamiast polskiego samochodu elektrycznego, rząd stawia na integrację z międzynarodowymi graczami i budowę klastra przemysłowego. Czy to wystarczy, by uratować spółkę i jej projekt? O tym zdecydują nadchodzące miesiące.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Źródło i opracowanie własne
Aktualizacja: 05/03/2025 09:02
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
2025-03-01 17:18:29Ten klaster elektromobilności jeszcze okaże się tak samo realny, jak realna okazała się Izera.
odpowiedz -
2025-03-01 19:02:29odpowiedz
-
2025-03-03 01:23:27
Do domu szwabie
-
2025-03-01 19:04:44
ElectroMobility Poland czy prezesa też zwolnią bo to juz chyba trzeci od wyborów
odpowiedz -
2025-03-02 00:09:51
budka tusk i saluga dopieli swego! Mieli likwidowac zamykac a tu prosze Prezesy kasę biorą jeszcze większą za fikcyjne stanowiska! Pis zaczął a ci kontynuują tylko tak żeby nic nie powstało a kasa się upłynniała...
odpowiedz -
2025-03-02 09:51:20
Izera go za zasługa PIS pamietajmy i pm i jestem dumny z tego co powstało ! brawo !
odpowiedz -
2025-03-02 12:08:30
Nawet na Białorusi i w Bangladeszu robią własne elektryki ,za czasów uśmiechniętych nie ma takiej możlwości.
odpowiedz -
2025-03-02 18:37:00
-
2025-03-03 07:18:35
-
2025-03-03 12:25:43
-
2025-03-03 18:41:20
-
2025-03-02 15:25:42odpowiedz
-
2025-03-03 10:06:15
cale szczescie, ze rzad wycofał sie z tego projektu, ktory mial racje bytu gdyby powstal w ciagu 12 miesiecy, a nie tak jak planowali to pisowcy aby przez lata wyciągać pieniadze z kasy panstwa a później zarzucić innym ze nie udalo się przez opozycje.
odpowiedz -
2025-03-03 18:44:48
-
2025-03-03 13:33:53
Czyli wszyscy się wzięli, ale nie było komu robić. Klasyka gatunku.
odpowiedz -
2025-03-03 17:33:28
Pewnie ktoś na wycince drzew nieżle zarobił... :) Dobrze , że nie powstaje bo kto by to badziewie kupił... Wyglądało to w środku koszmarnie...
odpowiedz -
2025-03-04 10:28:47
Izera nie powstanie w Jaworznie ponieważ Budka i Saługa nie wierzą że pierwszy P Cet powstał w starym garażu.
odpowiedz -
2025-03-05 06:54:58
Po co nam własny elektryk jak Niemcy już produkują swoje a my mamy tylko brać kredyty i kupować ich samochody .Taka jest rola państw skolonizowanych
-
2025-03-05 07:05:34odpowiedz
-
2025-03-05 10:55:42
Tak Tak najlepiej sprywatyzować Orlen KGHM . No ale "prywatyzacja " tylko pomiędzy "uśmiechniętymi" .Tak np wyrosły prywatne fortuny naszych oligarchów vide Kulczyk syn ubeka . Tak ,tak tylko prywatni oligarchowie wiadomej proweniencji powinni panować w Rzeczpospolitej nad tłuszczą .
-
2025-03-05 10:56:09
Tak Tak najlepiej sprywatyzować Orlen KGHM . No ale "prywatyzacja " tylko pomiędzy "uśmiechniętymi" .Tak np wyrosły prywatne fortuny naszych oligarchów vide Kulczyk syn ubeka . Tak ,tak tylko prywatni oligarchowie wiadomej proweniencji powinni panować w Rzeczpospolitej nad tłuszczą .
-
2025-03-05 21:29:55
-
2025-03-06 09:06:51
Ten klaster elektromobilności jeszcze okaże się tak samo realny, jak realna okazała się Izera.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Do domu szwabie