Chcą nawet 14,7 mln zł za przebudowę ul. Górnośląskiej. Wszystkie oferty ponad budżetem

Od 8,5 do blisko 14,8 milionów złotych chcą firmy za przebudowę i kameralizację ulicy Górnośląskiej w Jaworznie. To znacznie więcej, niż założyło miasto. Nawet najtańsza oferta przekracza przygotowany budżet o ponad 2,1 miliony złotych. Inwestycja zakłada między innymi zwężenie jezdni, likwidację zatok autobusowych, budowę progów wyspowych i wyniesionych przejść dla pieszych oraz ograniczenie prędkości do 40 km/h.

Planowana przez miasto inwestycja ma objąć odcinek od ronda przy ulicy Szczakowskiej do skrzyżowania Górnośląskiej z Żeromskiego. W przetargu złożono siedem ofert.

Miasto zamierzało przeznaczyć na realizację zadania 6 440 000 zł brutto. Tymczasem firmy zaproponowały:

• Rembud Trzebinia Sp. z o.o. z Trzebini – 8 559 570 zł, gwarancja 60 miesięcy,
• konsorcjum GAMA Sp. z o.o. i ECC PAX Sp. z o.o. z Jaworzna – 8 647 051,13 zł, gwarancja 60 miesięcy,
• Pavimental Polska Sp. z o.o. z Trzebini – 9 813 968 zł, gwarancja 60 miesięcy,
• TRANSKOM BIAŁDYGA Sp. z o.o. z Jaryszowa – 9 963 000 zł, gwarancja 60 miesięcy,
• PUHT WIKOS FRESH Michał Strzelec z Wygiełzowa – 10 888 888 zł, gwarancja 60 miesięcy,
• Kapibara Sp. z o.o. z Knurowa – 13 739 402,33 zł, gwarancja 60 miesięcy,
• Opitek Sp. z o.o. z Chełmu Śląskiego – 14 760 000 zł, gwarancja 64 miesiące.

Najtańszą ofertę złożyła firma Rembud Trzebinia. Jej propozycja jest jednak o 2 119 570 zł wyższa od kwoty przygotowanej przez miasto. Najdrożej prace wyceniła firma Opitek – jej oferta przekracza budżet aż o 8,32 milionów złotych. 

Teraz urzędnicy przeanalizują dokumenty. Dopiero później okaże się, czy miasto zwiększy środki i wybierze jedną z ofert, czy unieważni postępowanie z powodu braku pieniędzy.

Przebudowa ma objąć nawierzchnię jezdni, chodniki oraz zjazdy do posesji. Ulica, która obecnie ma miejscami od 6,5 do 7 metrów szerokości, ma zostać zwężona do 6 metrów. Inwestycja ma na celu kameralizacje ulicy, więc planowane są również wyniesione przejścia dla pieszych, progi wyspowe oraz wyniesione skrzyżowanie.

Na całym przebudowywanym odcinku ma również obowiązywać ograniczenie prędkości do 40 km/h. Przebudowane zostaną także przystanki autobusowe. Istniejące zatoki mają zostać usunięte, a autobusy będą zatrzymywać się bezpośrednio na jezdni przy nowych peronach.

Powstanie również nowe oświetlenie uliczne i dodatkowe doświetlenie przejść.

W rejonie PSZOK-u i pobliskiej działalności gospodarczej mają pojawić się cztery miejsca postojowe. Ich nawierzchnia zostanie wzmocniona, aby mogły służyć także do okresowego załadunku i rozładunku.

Zakres zadania obejmuje ponadto przebudowę kanalizacji deszczowej, wykonanie zbiornika rozsączającego, zabezpieczenie sieci podziemnych oraz wycinkę kolidujących drzew i wykonanie nowych nasadzeń. Inwestycja ma zostać zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj” w ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy.