Ustawa fotoradarowa coraz bliżej. Nawet 7500 zł za wykroczenie

Ustawa fotoradarowa ma zmienić sposób karania kierowców za wykroczenia zarejestrowane przez fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości oraz kamery na czerwonym świetle. Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt nowych przepisów, który trafił do konsultacji publicznych. Zmiany mogą oznaczać wysokie opłaty administracyjne za wykroczenia drogowe.

Ustawa fotoradarowa ma uszczelnić system

Resort infrastruktury chce ograniczyć liczbę przypadków, w których wykroczenie zostaje zarejestrowane, ale sprawa nie kończy się ukaraniem kierowcy. Obecnie problemem bywają m.in. nieodebrane pisma, brak odpowiedzi na wezwania GITD czy trudności z ustaleniem osoby prowadzącej samochód.

Nowe przepisy mają wprowadzić prostszy mechanizm postępowania. Jeżeli kierowcę uda się ustalić, nadal będzie mógł otrzymać mandat karny. Inaczej ma wyglądać sytuacja, gdy ustalenie sprawcy okaże się niemożliwe.

Właściciel lub użytkownik pojazdu otrzyma zawiadomienie o zarejestrowanym naruszeniu. Jeżeli nie zareaguje w ciągu 30 dni, może zostać nałożona na niego opłata administracyjna.

Nawet 7500 zł za przekroczenie prędkości

Projekt ustawy przewiduje konkretne wysokości opłat. Ich wartość ma zależeć od rodzaju wykroczenia oraz skali naruszenia.

W przypadku przekroczenia prędkości projekt zakłada:

• 1500 zł za przekroczenie do 30 km/h,
• 7500 zł za przekroczenie prędkości o ponad 71 km/h.

Pozostałe proponowane opłaty to:

• 3000 zł za niezastosowanie się do sygnalizacji świetlnej,
• 6000 zł za przejazd na czerwonym świetle na przejeździe kolejowym.

Opłata administracyjna będzie mogła zostać pomniejszona o 20 proc., jeśli zostanie zapłacona w ciągu 30 dni od otrzymania zawiadomienia. Brak zapłaty może prowadzić do administracyjnego postępowania egzekucyjnego.

Fotoradar zrobi zdjęcie, ale sprawa nie będzie już łatwa do zignorowania

Projekt nie zmienia podstawowej zasady, zgodnie z którą odpowiedzialność za wykroczenie ponosi kierujący. Nowe rozwiązania mają przede wszystkim dotyczyć spraw, w których obecnie postępowanie jest nieskuteczne albo istnieje ryzyko jego przedawnienia.

Właściciel pojazdu będzie mógł uwolnić się od odpowiedzialności w określonych sytuacjach, np. gdy samochód został wcześniej skradziony albo nie był już w jego posiadaniu w momencie popełnienia wykroczenia. Konieczne będzie jednak wykazanie takiej okoliczności.

Zmiany dotyczą także samochodów w leasingu

Ustawa fotoradarowa przewiduje również nowe zasady dla samochodów w leasingu i najmie długoterminowym.

Jeżeli pojazd będzie użytkowany na podstawie umowy trwającej ponad 30 dni, zawiadomienie o wykroczeniu ma trafiać bezpośrednio do użytkownika samochodu. Firmy leasingowe i wynajmujące będą musiały przekazywać dane użytkowników do Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Centralny Rejestr Naruszeń dla zagranicznych samochodów

Jedną z ważniejszych zmian ma być utworzenie Centralnego Rejestru Naruszeń. Trafią do niego informacje dotyczące wykroczeń popełnionych pojazdami zarejestrowanymi poza Polską.

Podczas kontroli dane będą mogły sprawdzać m.in. policja, Inspekcja Transportu Drogowego, Straż Graniczna oraz Służba Celno-Skarbowa.

W przypadku nieuregulowanych należności przewidziano możliwość odholowania pojazdu na parking strzeżony. Podczas kontroli granicznej w określonych sytuacjach możliwe będzie także uniemożliwienie wjazdu do Polski lub wyjazdu z kraju.

Tolerancja pomiaru prędkości będzie zapisana w ustawie

Projekt określa również sposób uwzględniania tolerancji pomiarowej urządzeń rejestrujących.

Od prędkości wskazanej przez fotoradar będzie odejmowane 5 km/h. Na autostradach i drogach ekspresowych korekta ma wynosić 6 km/h. Dopiero tak ustalona wartość będzie podstawą do określenia przekroczenia prędkości.

Kiedy ustawa fotoradarowa wejdzie w życie?

Na razie ustawa fotoradarowa jest projektem. Ministerstwo Infrastruktury skierowało ją do konsultacji publicznych, a następnie będzie musiała przejść kolejne etapy procesu legislacyjnego.

Jeżeli przepisy zostaną przyjęte i podpisane przez prezydenta, nowe zasady mają zacząć obowiązywać 1 stycznia 2028 roku.

Dla kierowców najważniejsza zmiana może być prosta: zignorowanie korespondencji dotyczącej wykroczenia zarejestrowanego przez fotoradar może oznaczać znacznie wyższą należność niż standardowy mandat.