Skrzynie drewniane i OSB w transporcie międzynarodowym – jak zapewnić zgodność z przepisami ISPM 15

Transport międzynarodowy wymaga nie tylko odpowiedniej logistyki, ale także przestrzegania rygorystycznych przepisów dotyczących bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Jednym z najważniejszych standardów, który dotyczy firm eksportujących towary w opakowaniach z drewna, jest norma ISPM 15. Jej celem jest zapobieganie przenoszeniu szkodników i chorób drzew, które mogą przedostać się do innych krajów wraz z drewnianymi opakowaniami.

ISPM 15 (International Standards for Phytosanitary Measures nr 15) to międzynarodowy standard opracowany przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa (FAO). Dotyczy on wszelkiego drewna o grubości powyżej 6 mm, które nie zostało przetworzone przemysłowo – a więc obejmuje skrzynie, palety, klocki, przekładki i inne elementy opakowań.

Regulacja ma chronić lasy przed obcymi gatunkami szkodników i chorób drzew. Wymaga, by każde drewniane opakowanie, używane w transporcie międzynarodowym, przeszło odpowiednią obróbkę fitosanitarną, a następnie zostało właściwie oznakowane.

Podstawową metodą obróbki jest proces HT (Heat Treatment), czyli podgrzewanie drewna do temperatury co najmniej 56°C przez 30 minut w całym przekroju. Dzięki temu giną wszystkie larwy, owady i drobnoustroje mogące stanowić zagrożenie dla roślinności w kraju docelowym.

W przeszłości dopuszczano także fumigację bromkiem metylu (MB), jednak ze względu na jej negatywny wpływ na środowisko, metoda ta jest obecnie stosowana coraz rzadziej. Po zakończeniu obróbki każde opakowanie musi być oznaczone specjalnym znakiem IPPC, zawierającym kod kraju, numer producenta oraz typ obróbki.

Każde certyfikowane opakowanie powinno posiadać widoczny symbol IPPC – charakterystyczny znak przypominający kłos pszenicy. Obok niego znajduje się skrót kraju (np. PL), numer identyfikacyjny producenta oraz oznaczenie zastosowanej metody, np. HT.

Znak ten jest potwierdzeniem, że drewno przeszło odpowiednią obróbkę i może być legalnie wykorzystywane w transporcie międzynarodowym. Brak oznaczenia lub jego nieczytelność może skutkować zatrzymaniem przesyłki na granicy, a nawet jej cofnięciem do nadawcy.

Skrzynie drewniane cieszą się dużą popularnością w eksporcie, ponieważ zapewniają wysoką trwałość i skutecznie chronią ładunek. Aby jednak mogły być używane w transporcie międzynarodowym, muszą być wykonane wyłącznie z materiału zgodnego z ISPM 15.

Każdy element – ściany, dno, wzmocnienia – powinien pochodzić z drewna po obróbce termicznej i posiadać czytelne oznaczenie IPPC. W przypadku konstrukcji z różnych źródeł konieczne jest udokumentowanie zgodności wszystkich części. Coraz częściej producenci oferują pełne certyfikaty potwierdzające, że całe opakowanie spełnia wymogi normy.

Skrzynie z płyt OSB – wyjątek od reguły

Płyty OSB nie podlegają przepisom ISPM 15, ponieważ powstają z rozdrobnionego drewna, które w procesie produkcji jest prasowane pod wysokim ciśnieniem i w wysokiej temperaturze. Taka obróbka eliminuje wszelkie zagrożenia fitosanitarne, dlatego skrzynie wykonane w całości z OSB nie wymagają oznakowania IPPC.

Jeśli jednak konstrukcja skrzyni zawiera elementy z litego drewna, na przykład ramę lub spód, te części muszą już spełniać wymagania normy. W praktyce często stosuje się połączenie płyt OSB i drewna certyfikowanego, co pozwala uzyskać lekką, a zarazem solidną i zgodną z przepisami konstrukcję.

Aby uniknąć opóźnień i kosztów, warto korzystać wyłącznie z opakowań dostarczanych przez certyfikowanych producentów. Skrzynie i palety powinny mieć trwałe i dobrze widoczne oznaczenia IPPC, najlepiej w kilku miejscach – na bokach i spodzie.

Warto też zachowywać dokumentację potwierdzającą pochodzenie i zgodność materiału z przepisami. W razie kontroli ułatwi to udowodnienie, że drewno zostało właściwie przygotowane. Nie należy samodzielnie naprawiać uszkodzonych elementów niecertyfikowanym drewnem, ponieważ może to unieważnić oznaczenie i doprowadzić do zatrzymania ładunku.

Zgodność z ISPM 15 jako element profesjonalnej logistyki

Spełnienie wymagań ISPM 15 to nie tylko obowiązek formalny, ale też element profesjonalnego podejścia do transportu międzynarodowego. Odpowiednio przygotowane skrzynie drewniane i OSB chronią towar, ułatwiają odprawę celną i pozwalają uniknąć niepotrzebnych przestojów.

Dzięki przestrzeganiu zasad tej normy przedsiębiorstwa zyskują pewność, że ich produkty dotrą na miejsce bez opóźnień i problemów. To prosty sposób na podniesienie jakości usług eksportowych i budowanie zaufania w międzynarodowym łańcuchu dostaw.

Źródła: https://pakobud.com.pl/skrzynie/