Co dalej z Izerą? Są opcje innych projektów

Niedawno prezydent Jaworzna wydał decyzję o zgodzie na budowę fabryki samochodów elektrycznych Izera w Jaworznie. Losy projektu są jednak w dalszym ciągu niepewne. O jego stanie, oraz potencjalnych innych opcjach zagospodarowania terenu, wypowiedział się prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Rafał Żelazny.
Po ubiegłorocznej zmianie rządu większościowy udziałowiec ElectroMobility Poland, Skarb Państwa, zapowiedział dokładną analizę przedsięwzięcia Izera. Nadzór nad projektem ma sprawować Ministerstwo Aktywów Państwowych.

Z wypowiedzi rządzących wynikało, że projekt, jeżeli spełni wszelkie wymagania i będzie możliwy do realizacji i opłacalny, to nic nie stoi na przeszkodzie jego kontynuacji.

Co więcej, kilka dni temu na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, iż projekt budowy fabryki został uwzględniony w przyjętej przez obecny rząd rewizji Krajowego Planu Odbudowy. Jeżeli spełni zaś ww. warunki (realna możliwość realizacji, opłacalność), będzie mógł być dofinansowany z KPO.

Całkiem realna jest jednak opcja, chociażby z uwagi na liczne opóźnienia, że projekt nigdy nie wejdzie w fazę realizacji. Co wtedy stanie się z terenem przygotowanym pod fabrykę Izery?

W temacie wypowiedział się prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Rafał Żelazny. Choć sam wierzy, że w projekcie, mimo opóźnień, nie ma większych uchybień - co miały potwierdzić audyty, a rezygnacja z niego miałaby wpłynąć negatywnie na cały Jaworznicki Obszar Gospodarczy, to w razie jego niepowodzenia, teren zostałby uwolniony pod inne inwestycje.

Żelazny zaznaczył jednak, że poniesione koszty, wysiłek wielu ludzi i stan projektu na dzisiaj raczej zachęca do tego, żeby ten projekt kontynuować.

Konkretów odnośnie do innych potencjalnych inwestorów prezes KSSE nie zdradził.

https://jaw.pl/2024/05/izera-dostala-pozwolenie-na-budowe-fabryki-w-jaworznie/