Integracja dróg dla rowerów – rowerzyści podsumowali swoją pracę

Art - czy masz chec pogadac z ekipa IDR na temat kierunkow rozwoju przebiegow i reszty tematow zwiazanych infrastruktura rowerowa w naszym miescie?

To że trasy tramwaju są wyznaczone nic nie znaczy bo ponoć według różnych procedur musi i tak być to oficjalnie skonsultowane z mieszkańcami.

Chyba koalicja. Pierwszy raz słysze aby opozycja gdziekolwiek czy to w samorządzie lub Sejmie miała większosc. Rządzi ten kto ma większosc. Co nie zmienia faktu ze to smutne ze tak sie stało.

Dalej nie wiesz czym sie rozni szlak rowerowy od DDRa. Zenada.

proszę się udać na Olszewskiego i zobaczyć jak to wygląda, rozpadające się płytki i szerokość chodnika. Pod cmentarzem na Pechniku mamy chodnik w lepszym stanie i zdecydowanie szerszy i nie wytoczono tam nic. Po prostu urywa się odcinek prowadzący od skrzyżowania z Mickiewicza. Swoją drogą referendum w sprawie dróg dla rowerów było, bo może mieszkańcy miasta chcą coś skromniejszego i np wolą wyremontowania Parku Lotników. Skoro władze były tak za zapytaniem w sprawie Podłęża to dlaczego nie w sprawie wszystkiego?

Poki co to mozna zapomniec. Opozycja spuscila wczoraj w kibel ten jak i kilka innych projektow.

http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,72739,16218312,Miasto_buduje_autostrade_wylacznie_dla_rowerzystow_.html#LokKatTxt

Czas chyba zrobić obywatelskie niePOsłuszeństwo...

No to na razie prace wstrzymane. Radni nie klepnęli pieniędzy na autostradę dla rowerów. Inne plany też przez to wzięły w łeb. Szkoda słów !. https://www.facebook.com/IDRJaworzno

Proponuje sie dowiedziec czym sie rozni szlak rowerowy od Drogi Dla Rowerow, ktore to beda budowane a nie szlaki.

przecież urzędnicy już zrobili tyle ścieżek rowerowych, sam prezydent nimi się chwalił, w mieście tyle tablic stoi gdzie one są. Szkoda tylko, że niektóre są tylko na papierze. Bo jak np. można nazwać ścieżką rowerową chodnik przy ul. Olszewskiego gdzie ledwie mieszczą się obok siebie 2 osoby, ale w statystyce te 2 km więcej jest.

Wyznaczaja? Przebieg tego tramwaju (jesli bedzie robiony) to juz dawno jest.

Rozbrajasz mnie chłopie. Tak się tymi tramwajami podniecasz i nie wiesz, że zainteresowani od dawna już trasy wyznaczają ?.

Ciekawie kiedy bedą konsultacje tramwajowe chociaz to będzie pewnie tylko papierowkowa formalnosc bo gdyby kolo mnie mialo jezdzic autobus/tramwaj/samochód to wybralbym tramwaj bo cichszy takze sama marchewka. aha we wrzesniu jest dzien bez samochodu, ciekawie jakby miasto wlaczylo sie w ta akcje i na ten dzien zamkło dla transportu prywatnego Grunwaldzka od Matejki do ronda to fajna bylaby atmosfera bo w godzinach szczytu tłum ludzi a dookoła byłaby cisza :) no ale taxi,policja,autobusy to oczywiscie zawsze ma prawo tamtędy jezdzic.

Generalnie to rowerzysci naciskali na urzednikow o takie spotkania. Ktos z urzedu wypowiadal sie gdzies, ze rowerzysci zaplanuja a miasto wykona. Ciekawe jak maksiu bedzie tym razem probowal to zbombardowac :D

Świetna robota i dobrze poświęcony czas kolegów, którzy chcą, aby rowerzystom w mieście jeździło się lepiej. Warto podkreślić, że zwykli obywatele tego miasta zostali przyjęci z zainteresowaniem i z chęcią współpracy przez magistrat i ich pracowników. Jak widać, urząd nie chce sam decydować za rowerzystów, ani nie chce ich postawić, przed faktem dokonanym. Sam zachęca do współpracy i w spokojnej atmosferze rozmawia o planowanym przebiegu tras, ich budowie i wygodzie dla rowerzystów.

Mamy szczęście. W innych miastach w Polsce takie drogi projektują urzędnicy z inżynierami, którzy na rowerze jeździli ostatni raz jakieś 20 lat temu. I oczywiście tworzą buble. I ścieżki powstają dla kierowców samochodów, nie rowerzystów.