Reklama

Dąbrowa Narodowa: Zgłaszali ten problem. We wtorek doszło do stłuczki. Jak można poprawić bezpieczeństwo?

Mieszkańcy Dąbrowy Narodowej od miesięcy zgłaszają problemy z bezpieczeństwem na lokalnych ulicach. Chcą m.in. lepszego oświetlenia, chodników, luster i rozwiązań ograniczających prędkość. We wtorek na skrzyżowaniu ulic Bora-Komorowskiego i Storczyków doszło do kolizji.

Jaworznianie z nowej części Dąbrowy Narodowej apelują o poprawę bezpieczeństwa w ich dzielnicy. W ich imieniu prośby i pytania kierują radni, a ostatnio na sesji rady miejskiej wypowiadał się też w tej kwestii jeden z mieszkańców.

Tablice "batem" na szybkich? Paweł Bednarek: Nie planujemy

Radny Mariusz Kowalski pytał między innymi o możliwość zamontowania przy ulicy Tadeusza Bora-Komorowskiego tablic, które wyświetlałyby prędkość, z jaką jedzie kierowca. Miałoby to być ostrzeżeniem dla tych, którzy rozpędzają się na prostej.

- Ulica ta jest jedną z kluczowych arterii komunikacyjnych w tej części dzielnicy. Mieszkańcy regularnie zgłaszają problem związany z nagminnym łamaniem przepisów – pisał w interpelacji.

Reklama

Zaznaczył, że najbardziej narażeni są piesi, a długi i prosty odcinek oraz jej bardzo dobry stan techniczny niestety sprzyja rozwijaniu nadmiernej prędkości, co generuje bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia mieszkańców.

Argumentował, że doświadczenia z innych miast pokazują, że takie tablice skutecznie obniżają średnią prędkość pojazdów o kilkanaście procent.

Paweł Bednarek, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jaworznie, w odpowiedzi napisał, że „w sprawie zakupu i montażu radarowych wyświetlaczy prędkości na ulicy gen. Tadeusza Bora – Komorowskiego, MZDiM nie planuje wprowadzenia tego typu rozwiązań”.

Reklama

Jechał BMW. Nie miał prawa jazdy

W tym tygodniu, we wtorek, właśnie na skrzyżowaniu ulicy Bora-Komorowskiego z ulicą Storczyków doszło do groźnie wyglądającej kolizji. Młody, 21-letni mężczyzna, który nie posiada prawa jazdy, jechał BMW. Wjechał w auto jadące ulicą Storczyków. Kierowała nim kobieta, którą zabrano do szpitala.

- Jaworznianin wyjeżdżał z ulicy Bora-Komorowskiego i nie ustąpił pierwszeństwa 36-letniej kierującej, która poruszała się ulicą Storczyków. W wyniku zdarzenia doszło do kolizji. Oboje to mieszkańcy Jaworzna - informuje mł. asp. Justyna Wiszowaty, rzecznik prasowa KMP w Jaworznie.

Reklama

Dodaje również, że w związku ze spowodowaniem zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu poza drogą publiczną, mężczyzna został ukarany mandatem karnym w wysokości 5 tysięcy złotych.

- Podczas czynności policjanci ustalili również, że 21-latek nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania pojazdami. W związku z popełnieniem wykroczeniem policjanci sporządzili dokumentację i skierują do sądu wniosek o ukaranie mężczyzny - informuje o dalszych krokach rzecznik KMP w Jaworznie.

Lustra na skrzyżowaniach. W niektórych miejscach już są

Radny pisał też prośbę o montaż luster na skrzyżowaniu Storczyków z Długoszyńską, Starowiejskiej z Dąbrowską oraz Starowiejskiej z Bora-Komorowskiego (o to wnioskowała też radna Dorota Guja – przyp. red.) .

Reklama

- Na skrzyżowaniu ulic Storczyków i Długoszyńskiej w ocenie zarządcy, widoczność umożliwia bezpieczne włączenie się do ruchu, natomiast na skrzyżowaniu ul. Starowiejskiej z ul. Dąbrowską lustro zostało zabudowane i funkcjonuje w terenie od końca sierpnia - pisze Paweł Bednarek.

Co do ostatniego wskazanego punktu czytamy, że „na skrzyżowaniu ulicy Starowiejskiej z ulicą gen. Tadeusz Bora-Komorowskiego pracownicy MZDiM w Jaworznie podjęli próbę zamontowania lustra drogowego, ale po po sprawdzeniu widoczności okazało się, że nie spełniałoby ono swojej funkcji. MZDiM rozważy inne rozwiązania, które mogłyby dodatkowo pomóc użytkownikom tego skrzyżowania”.

Reklama

Strefa zamieszkania na Jesionowej i Grabowej? MZDiM wskazuje na zakaz parkowania wzdłuż ogrodzeń

Z kolei radna Dorota Guja w imieniu mieszkańców zawnioskowała o wprowadzenie strefy zamieszkania na ulicy Jesionowej i Grabowej. W tej sprawie interpelację pisał też radny Mariusz Kowalski.

- Jest to rozwiązanie niskokosztowe i natychmiastowe – argumentowała w interpelacji.

Zwracała także uwagę na montaż oświetlenia ulicznego i budowę chodnika.

W odpowiedzi z MZDiM, podpisanej przez jej dyrektora, czytamy, „że w strefie zamieszkania obowiązują szczególne przepisy ruchu drogowego”.

- Obowiązuje nie tylko ograniczenie prędkości do 20 km/h oraz pierwszeństwo pieszych nad pojazdami, ale również obowiązuje zakaz parkowania pojazdów w miejscach innych niż te wyznaczone. W związku z powyższym, po ustanowieniu strefy zamieszkania na ul. Jesionowej i ul. Grabowej, mieszkańcy tych ulic nie mieliby już możliwości pozostawiania pojazdów wzdłuż ogrodzeń swoich posesji. Utrudnienia, dla ogółu mieszkańców, wynikające z wdrożenia rozważanej zmiany w organizacji ruchu mogłyby więc przewyższyć korzyści. W związku z powyższym na dzień dzisiejszy nie rekomendujemy wdrożenia takiej organizacji ruchu. Do rozważenia takiej zmiany można będzie powrócić, po udokumentowanej akceptacji Właścicieli/Mieszkańców dominującej części nieruchomości położonych w proponowanej strefie – czytamy w odpowiedzi.

Reklama

 

Oświetlenie – do rozważenia. Chodniki – nie ma ich w planie

Radna pytała także o montaż oświetlenia ulicznego i budowę chodników przy tych ulicach. Paweł Bednarek odpowiada, że w odniesieniu do lamp ulicznych, „MZDiM rozważy to po ocenie obecnie realizowanych zobowiązań finansowych”.

- W sprawie montażu oświetlenia w pasie drogowym ul. Jesionowej i ul. Grabowej informuję, że tego typu zadanie jest procesem inwestycyjnym, do realizacji którego przed przystąpieniem do zabudowy oświetlenia w terenie wymagane jest w pierwszej kolejności zabezpieczenie środków finansowych, a następnie wyłonienie wykonawcy projektu Budowlano-Wykonawczego. Możliwość podjęcia działań w tym zakresie tzn. zabezpieczenia środków finansowych i zlecenia wykonania projektu, MZDiM rozważy po ocenie obecnie realizowanych zobowiązań finansowych – brzmi odpowiedź z tej instytucji.

Reklama

Co do budowy chodników, to Paweł Bednarek w odpowiedzi wskazuje, że „realizacja dróg w ramach projektu Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych zakładała taki właśnie przekrój i wyposażenie dróg jako wystarczający dla dróg pełniących funkcję zamkniętą, dojazdową - wyłącznie do domów jednorodzinnych. Tym samym nie ma planów rozbudowy istniejącej infrastruktury”.

Jakie jest Wasze zdanie?

A jak Wy oceniacie bezpieczeństwo na ulicach tej części Dąbrowy Narodowej? Czy potrzebne są tam dodatkowe rozwiązania – oświetlenie, chodniki, ograniczenie prędkości, lustra lub tablice pokazujące prędkość? Napiszcie, które miejsca Waszym zdaniem wymagają zmian.

Reklama

Na co jeszcze zwracacie uwagę w kwestii bezpieczeństwa w tej części Jaworzna? Jakie problemy zauważacie?

W jakich miejscach częściej powinien stać patrol policji, a gdzie strażnicy miejscy?

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Źródło i opracowanie własne Aktualizacja: 12/09/2026 16:30
Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Mieszkanka - niezalogowany 2026-09-12 16:37:29

    Ulica Emili Plater, cała długość, samochody stoją jeden za drugim, omijając nie raz nie ma sie gdzie "schować"gdy najeżdża samochód z przeciwka. Właściciele maja pokaźne podwórka na których mogli by parkować swoje pojazdy, jednak po co niszczyć swoje lepiej stac na drodze i utrudniać jazdę!

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości