Jazda górników na taśmie

W Południowym Koncernie Węglowym przodki robót eksploatacyjnych i przygotowawczych lokalizowane są coraz dalej od szybów zjazdowych, którymi załoga zjeżdża pod ziemię. W Zakładzie Górniczym Sobieski w Jaworznie odległość ta wynosi nawet do 9 km. Dawniej, po zjeździe na dół, pracownicy korzystali z transportu torowego, a trasę od dworców osobowych do miejsc pracy pokonywali pieszo. Ważne stało się wykorzystanie wszelkich możliwości technicznych i organizacyjnych, aby skracać drogi dojścia.



Ponieważ transport urobku odbywa się przenośnikami taśmowymi, natomiast transport materiałów, maszyn i urządzeń prowadzony jest kolejkami podwieszonymi przy użyciu ciągników spalinowych, postanowiono właśnie te środki transportu wykorzystać także do przewozu ludzi.

Okazało się, że dzięki przenośnikom taśmowym można transportować więcej osób niż w przypadku kolejki podwieszonej. Uzyskano korzyści: większy komfort pracy górników i znacząco wydłużony, efektywny czas pracy "na dole".

W Zakładzie Górniczym Sobieski eksploatowanych jest sześć przenośników przystosowanych do jazdy ludzi taśmą dolną, górną bądź też oboma taśmami, a łączna długość trasy jazdy ludzi tymi przenośnikami wynosi blisko 6 km. ZG Sobieski w Południowym Koncernie Węglowym S.A. jest liderem we wdrażaniu tego typu rozwiązań w polskim górnictwie.

Podobne rozwiązania zastosowano w Zakładzie Górniczym Janina w Libiążu. Transport ludzi realizowany jest od października 2012 r. taśmą górną, na przenośniku taśmowym, na długości 700 metrów.

Trwają również zaawansowane prace związane z zabudową pomostów do wsiadania i wysiadania załogi na przenośnikach taśmowych. Pioma zainstalowanych w kolejnych wyrobiskach.

Zastosowanie do transportu załogi przenośników taśmowych niemal od razu przyniosło znaczące efekty w postaci radykalnego zmniejszenia ilości wypadków i zdarzeń niebezpiecznych, związanych z dojściem załogi do stanowisk pracy.

tekst: Zofia Mrożek

UWAGA: Archiwum dyskusji na forum znajdziesz tutaj.