A4 bez opłat od marca 2027. Zmieni się też organizacja ruchu

Kierowców korzystających z autostrady A4 między Krakowem a Katowicami czekają ważne zmiany. W nocy z 15 na 16 marca 2027 roku wygaśnie koncesja Stalexportu, co oznacza koniec opłat dla samochodów do 3,5 tony. Zmieni się również organizacja ruchu w rejonie punktów poboru opłat, a nowe relacje zostaną otwarte na węźle Jeleń w Jaworznie.

Po zmianie zarządcy opłaty dla pojazdów o dopuszczalnej masie do 3,5 tony zostaną zniesione. Obecnie przejazd całym odcinkiem kosztuje 32 zł. Kierowcy płacą po 16 zł w punktach poboru opłat w Mysłowicach i Balicach.

Do przejęcia trasy GDDKiA przygotowuje się już od dłuższego czasu. W prace zaangażowanych jest ponad 100 osób, które sprawdzają między innymi stan techniczny autostrady, obiektów oraz pozostałej infrastruktury. Od marca 2027 roku drogą będą zarządzać oddziały GDDKiA w Krakowie i Katowicach.

Zmieni się również organizacja ruchu. GDDKiA zapowiada zmiany w rejonie punktów poboru opłat w Balicach i Brzęczkowicach. Dla kierowców z Jaworzna ważne będzie także otwarcie dwóch obecnie zamkniętych relacji na węźle Jeleń. Chodzi o wyjazd z Jaworzna w kierunku Krakowa oraz wjazd do miasta od strony Krakowa.

GDDKiA nie planuje remontów autostrady bezpośrednio po przejęciu. Zgodnie z założeniami trasa powinna zostać przekazana przez obecnego koncesjonariusza w stanie technicznym pozwalającym na jej dalsze użytkowanie.

Stalexport do końca koncesji prowadzi natomiast prace utrzymaniowe i inwestycyjne. W 2026 roku wymieniono już nawierzchnię na odcinkach o łącznej długości 15,2 km. Trwają również między innymi prace związane z odwodnieniem autostrady oraz budową nowych Miejsc Obsługi Podróżnych.

W kolejnych latach planowana jest rozbudowa A4 Kraków–Katowice o trzeci pas ruchu. Według założeń inwestycja ma być realizowana w latach 2030–2033.