PKM podsumowuje test elektrycznego Solarisa

Od 24 grudnia do 1 stycznia przeprowadziliśmy testy kolejnego modelu autobusu z napędem elektrycznym, tym razem oferowanego przez firmę Solaris Bus & Coach S.A. Pierwsze wrażenia potwierdzają zapewnienia producenta – jest niezwykle cichy, nie emituje spalin, wyróżnia się nowoczesnym designem.

Podobnie jak w przypadku poprzednich testów, zasadniczą sprawą jest sprawdzenie możliwości zastosowania tego pojazdu w warunkach komunikacji miejskiej w Jaworznie. Jest to także doskonała okazja do wskazania producentom oczekiwań, jakie spełnić powinien pojazd z napędem elektrycznym przeznaczony do ruchu w naszej gminie.
Już wiemy, że pojazdy tego typu są zdecydowanie mniej hałaśliwe i nie degradują środowiska emitowanymi spalinami. Także ich wygląd wzbudza odczucie nowoczesności – choć to nie nowy pomysł, całość pozwala przenieść się w świat przyszłości.
Kierowcy podkreślają również duży komfort prowadzenia autobusów elektrycznych – z pewnością możliwościami nie ustępują one znacząco pojazdom napędzanym konwencjonalnie. Dla nas szczególnie ważną sprawą jest zasięg pojazdu (maksymalnie 100 km przy w pełni załadowanych bateriach litowych).
W modelu Solarisa Urbino electric 8,9 wyróżniają się niewątpliwie przezroczyste siedzenia dla pasażerów w odcieniu jaskrawej zieleni, które nadają wnętrzu futurystyczny wygląd.
Poza tym, wszelkie detale są precyzyjnie dopracowane – wnętrze autobusu skonstruowano w zgodzie z zasadami ergonomii, wykorzystując każdy skrawek wolnej przestrzeni na miejsca dla podróżujących.



Zastosowano także energooszczędne rozwiązania, np. lampy z diodami elektroluminescencyjnymi czy materiały tworzące strukturę nadwozia lżejsze od powszechnie stosowanych.
Opinie pasażerów są dla testowanego pojazdu przeważnie przychylne. Dość często zwracali oni jednak uwagę na niewystarczające ogrzewanie wnętrza pojazdu.
Pozostaje zatem jedynie kwestia zestawienia zgromadzonych informacji z potrzebami transportu publicznego, co dokonywać się będzie w najbliższym czasie. Każde tego typu testy niewątpliwie przybliżają nas do rozstrzygnięcia, czy wyposażenie jaworznickiej komunikacji w autobus elektryczny jest możliwe.
iw

UWAGA: Archiwum dyskusji na forum znajdziesz tutaj.