Autostrada A4 na odcinku Mysłowice-Jaworzno z trzecim pasem. GDDKiA ogłosiła przetarg

Autostrada A4 na odcinku Mysłowice–Jaworzno zostanie rozbudowana o trzeci pas. GDDKiA ogłosiła przetarg na przygotowanie dokumentacji dla rozbudowy trasy między węzłami Brzęczkowice i Byczyna. 

To kolejny krok po zapowiedziach ministerstwa o rozbudowie autostrady A4 po tym, jak przejdzie ona w ręce państwa. Najbliższe zaplanowane prace obejmują ocinek w Jaworznie 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że rozpoczęła postępowanie na wykonanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy A4 na odcinku między węzłami Brzęczkowice w Mysłowicach i Byczyna w Jaworznie. Oferty od zainteresowanych firm mają być przyjmowane do 23 kwietnia.

Trzeci pas ma zostać dobudowany na odcinku o długości 15,6 kilometrów w obu kierunkach. Prace, według zapowiedzi, mają być realizowane w latach 2030-2032.

W planach GDDKiA ma także przebudowę lub rozbudowę węzłów Jeleń i Byczyna, w zależności od tego, jakie rozwiązania wskażą projektanci. Zmiany obejmą również 16 obiektów inżynieryjnych, w tym mosty i wiadukty.

Modernizację przejdą również Miejsca Obsługi Pasażerów - MOP Zastawie i MOP Kępnica. Ich układ oraz funkcje mają zostać dostosowane do szerszej autostrady. W drugim kwartale 2026 roku GDDKiA planuje jeszcze osobny przetarg na projekt koncepcyjny. Ma on pomóc dokładnie określić zakres zmian i lepiej przygotować późniejsze roboty.

Oprócz rozbudowy odcinka Brzęczkowice-Byczyna, GDDKiA planuję większe zmiany na autostradzie A4 od Balic aż do granicy województw śląskiego i opolskiego. W połowie lutego minister infrastruktury zatwierdził aneksy do Programów Inwestycji dla blisko 120 km tej trasy.

Przebudowę ma przejść również odcinek od granicy z województwem opolskim do węzła Brzęczkowice. Na fragmencie od węzła w Byczynie do bramek w Balicach planowana jest rozbudowa o trzeci lub czwarty pas ruchu, w zależności od wyników analiz oraz potrzeb ruchowych. Tam przewidziano także przebudowę kolejnych węzłów, mostów, wiaduktów i MOP-ów.

Rząd przygotowuje się już do rozbudowy autostrady po tym, jak w 2027 roku zakończy się obecna koncesją Stalexport, a autostrada na trasie Kraków-Katowice przejdzie w ręce państwa.