Autostrada A4 zostanie rozbudowana o trzeci i czwarty pas

Autostrada A4 na odcinku Kraków-Katowice, czyli najbardziej obciążona trasa w Polce zostanie rozbudowana o trzeci i czwarty pas ruchu. Zmiany szykują się na odcinku między węzłem Balice pod Krakowem a granicą województw śląskiego i opolskiego. To fragment, którym codziennie jeździ ponad 100 tysięcy pojazdów. Informację o planowanej inwestycji przekazał minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Ma to zwiększyć przepustowość oraz poprawić płynność ruchu na najbardziej zatłoczonym odcinku w Polsce. 

Zmiany nie ograniczą się do samych pasów ruchu. Minister zapowiedział przebudowę lub budowę nowych wiaduktów, mostów, węzłów, zjazdów oraz powstanie kolejnych Miejsc Obsługi Podróżnych

Podpisanie aneksów otwiera dopiero drogę do formalnych przygotowań. Aby inwestycja została zrealizowana potrzebne jest przeprowadzenie analiz środowiskowych, stworzenia dokumentacji i uzyskanie wszystkich niezbędnych zezwoleń. zezwoleń. Proces ten zostanie rozłożony na kilka lat. Inwestycja ma zostać podzielona na trzy odcinki - od granicy województw śląskiego i opolskiego do węzła Brzęczkowice, następnie do węzła Byczyna w Jaworzanie, a później do Balic. 

Na pierwszym z wymienionych odcinków planowana jest dobudowa dodatkowych pasów ruchu. Przed rozpoczęciem prac przeprowadzone zostaną analizy i symulacje ruchu, aby dopasować zakres przebudowy węzłów do układu drogowego aglomeracji śląskiej. Przetarg na opracowanie analiz ruchowych planowany jest jeszcze w pierwszym kwartale 2026 roku.

Na odcinku Brzęczkowice - Byczyna, który liczy około 15 km, autostrada zostanie poszerzona o trzeci pas w każdym kierunku. Przebudowie lub rozbudowie poddane będą węzły Jeleń i Byczyna. Zmodernizowanych zostanie 16 obiektów inżynieryjnych (4 mosty i 12 wiaduktów), a MOP-y Zastawie i Kępnica zostaną dostosowane do nowego przekroju drogi.

Na fragmencie od Byczyny do Balic powstanie trzeci lub czwarty pas ruchu dla każdej jezdni, w zależności od potrzeb ruchowych. Przewidziano przebudowę 42 obiektów inżynieryjnych (7 mostów i 35 wiaduktów), trzech węzłów Balin, Chrzanów i Rudno oraz czterech MOP-ów Aleksandrowice, Morawica, Rudno i Grojec.

Realizacja prac na drugim i trzecim odcinku planowana jest w latach 2030-2032.

Oprócz rozbudowy, minister potwierdził także, że w 2027 roku odcinek autostrady Kraków Katowice stanie się darmowy. Po wygaśnięciu koncesji spółki Stalexport Autostrada Małopolska zarządzanie tym fragmentem przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.