Przebudują skrzyżowanie w centrum na koszt wykonawcy - Jerzy Majczak udowodnił urzędnikom

Bój o źle skonstruowane skrzyżowanie nadal trwa. Jednak pojawiła się dla autobusów iskierka nadziei. Interpelacja Barbary Sikory w sprawie skrzyżowania ulicy Grunwaldzkiej z Kolejową spotkała się z odpowiedzią ze strony Urzędu. Odpowiedź ta wskazuje, że sprawa tego skrzyżowania może obrać dobry kierunek. Jednak czy możemy już ogłaszać sukces?

Od pół roku toczy się dyskusja na temat skrzyżowania ulic Grunwaldzkiej i Kolejowej, które – zdaniem mieszkańca Jerzego Majczaka – zostało wykonane z błędami. Mimo że władze miasta, z Prezydentem Silberta na czele, twierdzą inaczej, coraz więcej osób i instytucji przyznaje mu rację.

Problem geometrii skrzyżowania

Główny problem dotyczy złej geometrii, która utrudnia w szczególności kierowcom autobusów prawidłowe pokonywanie zakrętów. Pan Jerzy od sześciu miesięcy stara się nagłośnić tę sprawę, występując na sesjach rady miejskiej. Jego działania spotykają się jednak z oporem prezydenta, który utrzymuje, że inwestycja została wykonana bez zarzutów.

Dowody zgromadzone przez Pana Jerzego potwierdzają, że skrzyżowanie może być niebezpieczne. Poparcie w tej sprawie wyrazili zarówno Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego, jak i Komendant Policji w Jaworznie. Co więcej, do Pana Jerzego zgłaszają się sami kierowcy jaworznickich autobusów, narzekając na trudności z prawidłowym manewrowaniem. Ich zdaniem skrzyżowanie wymaga korekty, ponieważ zmusza do niezgodnego z przepisami wjeżdżania na przeciwległy pas ruchu.

Kierowcy autobusów informują też o innych nieprawidłowościach drogowych w mieście, które zaobserwowali w trakcie codziennej pracy. Wskazują, że właściwe zaprojektowanie i wykonanie dróg to kwestia nie tylko komfortu, ale i bezpieczeństwa pasażerów.

Interpelacja i odpowiedź

W sprawę skrzyżowania włączyła się radna Barbara Sikora. Złożyła interpelację dotyczącą planów Urzędu Miejskiego co do korekty inwestycji, a także zapytała o ewentualny termin usunięcia wad. Z oficjalnych informacji wynika, że naprawa ma zostać przeprowadzona w ramach gwarancji, na koszt wykonawcy, co w teorii nie obciąży budżetu miasta. Problemem pozostaje jednak ustalenie, kiedy i na jakich zasadach zostanie ona zrealizowana. Sam wykonawca został poinformowany o stwierdzonej wadzie i obecnie oczekiwana jest odpowiedź.

Z korespondencji między Komendantem Policji a Urzędem, której kopie załączono z odpowiedzią do interpelacji, wynika, że policja również stwierdza, że skrzyżowanie jest wadliwe.

Czy to już sukces?

Kluczowe będą dalsze negocjacje z wykonawcą i szybkie przeprowadzenie wymaganej korekty skrzyżowania. Bez tego wadliwa geometria dalej będzie utrudniać ruch i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa w mieście. To oznacza, że kierowcy autobusów wciąż będą zmagać się z utrudnieniami, a mieszkańcy Jaworzna – z potencjalnym zagrożeniem na drodze.

Zdaniem Pana Jerzego i Pani Radnej Barbary Sikory – to dopiero początek drogi. Jeśli sprawa trafi do sądu, może się ciągnąć nawet latami.

Oświadczenie Pana Jerzego Majczaka

„Mamy niewątpliwie jakiś przełom w dotychczasowym stanowisku Magistratu w sporze, który trwa już szósty miesiąc o wadliwie zaprojektowane i oddane do użytku 20 miesięcy wstecz skrzyżowanie pod Galerią.

Magistrat odchodzi od niezgodnej z prawdą narracji narzuconej na sierpniowej sesji przez samego Pana Prezydenta Pawła Silberta, iż skrzyżowanie zostało zaprojektowane i wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami i jest funkcjonalne, tylko kierowcy nie potrafią tu jeździć. Moja krytyczna ocena i argumentacja miała być rzekomo kompletnie bezzasadna, a to, że źle zaprojektowano i wykonano to skrzyżowanie, jest absolutną nieprawdą. Tak argumentował Pan Prezydent, broniąc tego skrzyżowania.

Oficjalnie już Magistrat pisze w odpowiedzi na interpelację o stwierdzonej wadzie tego skrzyżowania.
Jak widać waga dostarczonych dowodów i siła argumentów, jak i opinia Policji okazała się nie do podważenia i dalszy opór Magistratu byłby już rażąco irracjonalny i bardzo niekorzystny wizerunkowo.

Taki zwrot w sprawie niewątpliwie cieszy, jednak nie jest to koniec walki o normalne i zgodne z przepisami skrzyżowanie. Magistrat zamierza zmusić wykonawcę w ramach gwarancji jakościowej do naprawy stwierdzonej wady tego skrzyżowania. Pytanie, czy to będzie realne, jeśli ze strony Magistratu wszystko było zatwierdzane, a co najważniejsze inwestycja została odebrana i oddana do użytku 20 miesięcy wstecz bez zastrzeżeń co do geometrii skrzyżowania?! Nie byłoby zaskoczenia, jeśli wykonawca wejdzie w spór prawny z Magistratem i sprawa może ciągnąć się latami.

Na teraz mamy taki połowiczny sukces wyłącznie merytoryczny natomiast ten finalny będzie wówczas, jak skrzyżowanie zostanie poprawione, na co czekają kierowcy, którzy korzystają z tego skrzyżowania, gdyż jego funkcjonalność i bezpieczeństwo diametralnie zmienią się na korzyść.”