Droga Współpracy Regionalnej coraz bardziej realna. Projekt ma uzyskać rządowe wsparcie

Wzrosły szanse na realizację budowy Drogi Współpracy Regionalnej, której trasa przebiega m.in. przez Jaworzno, a która połączy Oświęcim, Chełmek i Libiąż z autostradą A4. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ma otrzymać rządowe dofinansowanie na przygotowanie tej inwestycji.

W ramach siódmego etapu Oświęcimskiego Strategicznego Programu Rządowego na lata 2026-2030 jednym z projektów jest opracowanie dokumentacji technicznej Drogi Współpracy Regionalnej (DWR). Projekt ten został zgłoszony przez województwo małopolskie.

W rozmowy dotyczące powstania drogi zaangażowało się sześć samorządów, w tym powiat oświęcimski, miasto i gmina Oświęcim, gminy Chełmek, Libiąż oraz Jaworzno, które podjęły współpracę z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Samorządy zadeklarowały finansowe wsparcie dla projektu w postaci współfinansowania jego dokumentacji. Gotowość współpracy wyraziło również województwo małopolskie.

Szacowany koszt opracowania dokumentacji technicznej projektu wynosi 2 miliony złotych, z czego zarząd województwa małopolskiego zabezpieczył 1 milion złotych. Pozostałe samorządy zobowiązały się do współfinansowania, przeznaczając po około 170 tysięcy złotych każda. Samo powstanie inwestycji leży po stronie województwa, które fundusze na realizację projektu chce pozyskać z funduszy unijnych.

Droga Współpracy Regionalnej ma mieć duże znaczenie dla regionu, szczególnie dla Chełmka, przez który przebiega ruch tranzytowy z Krakowa na Śląsk, oraz dla Libiąża, położonego na skrzyżowaniu dróg 780 i 933. Nowa trasa pełniłaby funkcję obwodnicy w tych miejscowościach.

Aktualnie DWR kończy się na rondzie w Bobrku, leżącym w gminnie Chełmek. Uzgodniono już dalszy przebieg trasy, która ma prowadzić od Bobrka do węzła autostrady A4 w Jaworznie Jeleniu, na odcinku długości około 9,5 km.

Jaworznicki odcinek powstał ponad dziesięć lat temu, a północna obwodnica Oświęcimia, czyli kolejny fragment trasy, została oddana do użytku w 2018 roku. Teraz priorytetem jest drugi etap, mający na celu połączenie Oświęcimia i okolicznych gmin z autostradą A4 przez węzeł Jeleń i Jaworzno.

Więcej: