Łódzkie w zasięgu Kolei Śląskich

– Dzięki unijnym funduszom i KPO zmieniamy jakość transportu publicznego w województwie śląskim – podkreśla Marek Wójcik, wojewoda śląski.

– Uruchomienie nowej linii zwiększy liczbę pociągów na odcinku z Chorzowa Batorego do Tarnowskich Gór, pociągi będą tu kursować w ciągu dnia średnio co 30 minut, ale to połączenie jest ważne przede wszystkim dla mieszkańców północnej części województwa – podkreśla Grzegorz Boski, wicemarszałek województwa śląskiego.

– To kolejna nowa linia uruchomiona przez Koleje Śląskie w tym roku – dodaje Adam Wojtowicz, wiceprezes Kolei Śląskich.

– W Łódzkiem zawsze podkreślamy, że kolej powinna łączyć ludzi. Dlatego bardzo cieszymy się z tego nowego połączenia Kolei Śląskich, które dociera do Działoszyna i Chorzewa Siemkowic. Witamy bardzo serdecznie na łódzkich torach. To dobrze, że wspólnie możemy realizować odpowiedzialną i nowoczesną politykę transportową, która sięga poza granice województw, daje impuls do rozwoju, a przede wszystkim koncentruje się na potrzebach i komforcie pasażerów – mówi Agnieszka Ryś, wicemarszałek Województwa Łódzkiego.

Reklama

– To kolejny krok w stronę jeszcze lepszej integracji transportu regionalnego oraz budowania spójnej oferty dla mieszkańców. Połączenia ŁKA cieszą się dużym zainteresowaniem; wierzymy, że oferta Kolei Śląskich spotka się również z pozytywnym odbiorem. Jesteśmy przekonani, że wspólnie stworzymy jeszcze bardziej komfortowy, dostępny i przyjazny system transportu publicznego – mówi Sylwester Stanisławski, wiceprezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Reklama

– Wprowadzamy specjalny bilet liniowy pomiędzy Chorzowem Batorym a Chorzewem Siemkowicami w cenie 18,20 zł, by zachęcić mieszkańców do korzystania z nowej linii – tłumaczy Adam Wojtowicz, wiceprezes ds. finansowych Kolei Śląskich.

– To efekt kończącej się inwestycji na odcinku linii kolejowej 131 Chorzów Batory – Nakło Śląskie oraz zakończonej w 2024 r. między Herbami Nowymi a Ruścem Łódzkim. Łączna wartość tych dwóch zadań dofinansowanych z funduszy unijnych sięga 2,8 mld zł – mówi Janusz Kanik, dyrektor projektu w Polskich Liniach Kolejowych S.A.

– To historyczny moment. To przywrócenie normalności. To także powrót do tradycji, kiedy miejscowość Strzebiń, Gmina Koszęcin były bardzo dobrze skomunikowane z Tarnowskimi Górami – ośrodkiem pracy i szkolnictwa średniego. Osobiście jeździłam pociągiem z Boronowa do liceum w Tarnowskich Górach. Podczas tych dojazdów nawiązałam wiele przyjaźni i znajomości, które trwają do dziś – cieszy się Anna Korzekwa-Wojtal, wójt Koszęcina.

Reklama

– Przywrócenie połączeń kolejowych na tej trasie to może być spora korzyść, także dla naszych mieszkańców. Zyskujemy szybki, wygodny i ekologiczny środek transportu. Na pewno cieszy fakt, że ta ważna dla regionu trasa znów będzie tętnić życiem – mówi Grzegorz Zadęcki, wójt gminy Świerklaniec.

– Po 27 latach przerwy do miasta wracają pasażerskie połączenia kolejowe na trasie Chorzów – Herby Nowe – Kłobuck – Chorzew Siemkowice. Lepsza dostępność komunikacyjna z pewnością pozwoli przyciągnąć nowych inwestorów i turystów, co wpłynie na ożywienie lokalnej gospodarki – uważa Jerzy Zakrzewski, burmistrz Kłobucka.

Reklama