Odcinkowy pomiar prędkości A4 Krapkowice Góra św. Anny nowa kontrola na 6,5 km trasy

Na autostradzie A4 uruchomiono nowy odcinkowy pomiar prędkości. System działa od wtorku 24 lutego 2026 r. od godziny 12:00 i obejmuje fragment między węzłem Krapkowice a MOP Góra św. Anny w województwie opolskim. To kolejny krok w rozbudowie sieci kontroli prędkości w Polsce.

Za nadzór odpowiada Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), działające w strukturach Główny Inspektorat Transportu Drogowego.

Gdzie działa nowy OPP na A4?

Nowy odcinkowy pomiar prędkości na A4 kontroluje 6,5 km trasy – od węzła Krapkowice do MOP Góra św. Anny.

Na tym odcinku obowiązują standardowe limity:

• 140 km/h dla samochodów osobowych,

• 80 km/h dla samochodów ciężarowych.

System mierzy średnią prędkość przejazdu. To oznacza, że nie liczy się chwilowe zwolnienie przed kamerą, lecz tempo jazdy na całym odcinku.

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) rejestruje moment wjazdu i wyjazdu pojazdu z kontrolowanego fragmentu drogi. Kamery zamontowane na bramownicach zapisują czas przejazdu oraz numer rejestracyjny. System automatycznie oblicza średnią prędkość.

Jeśli przekroczy ona dozwolony limit o co najmniej 11 km/h, kierowca otrzyma mandat. Taryfikator jest taki sam jak w przypadku kontroli policyjnej.

Mandaty za przekroczenie prędkości 2026

Kary zaczynają się od 50 zł i 1 punktu karnego (do 10 km/h ponad limit). Poważniejsze przekroczenia oznaczają znacznie wyższe konsekwencje:

• 31–40 km/h – 800 zł (1600 zł w recydywie) i 9 punktów,

• 41–50 km/h – 1000 zł (2000 zł w recydywie) i 11 punktów,

• powyżej 70 km/h – 2500 zł (5000 zł w recydywie) i 15 punktów.

W praktyce dwie poważne wpadki mogą oznaczać utratę prawa jazdy.

Z danych CANARD wynika, że odcinkowe pomiary prędkości należą do najskuteczniejszych narzędzi kontroli. W 2025 roku urządzenia tego typu zarejestrowały ponad 470 tys. wykroczeń.

Eksperci podkreślają, że największą zaletą systemu nie jest sama liczba mandatów, lecz wymuszenie przepisowej jazdy na dłuższym odcinku drogi. Kierowcy rzadziej ryzykują gwałtowne przyspieszanie między punktami kontroli.

Rozbudowa sieci trwa. Do połowy 2026 roku pojawią się 43 nowe odcinkowe pomiary prędkości. Systemy zostaną zamontowane m.in. na autostradach A1, A2 i A3 oraz na drogach ekspresowych: S7, S8, S3, S6.

Docelowo CANARD będzie dysponować 114 systemami OPP, które obejmą ponad 650 km dróg w całym kraju.

Nowy odcinkowy pomiar prędkości na A4 to kolejny sygnał, że kontrola średniej prędkości staje się standardem na polskich autostradach i ekspresówkach.

Najprostszy sposób na uniknięcie mandatu pozostaje niezmienny – jazda zgodna z przepisami. Różnica kilku czy kilkunastu sekund na kilkukilometrowym odcinku nie rekompensuje ryzyka wysokiej kary i punktów karnych.