PKM Jaworzno zamierza kupić 20 nowych autobusów elektrycznych

Miasto planuje duże zakupy w komunikacji publicznej. Rozpoczęło się postępowanie na dostawę 20 nowych autobusów elektrycznych oraz infrastruktury do ich ładowania. Szacunkowa wartość inwestycji to ponad 62,9 mln zł netto.

Realizacja inwestycji, jak podaje PKM Jaworzno, uzależniona jest między innymi od pozyskania środków z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS 2021–2027), w ramach działania FENX.03.01. To właśnie wynik konkursu przesądzi o dalszym harmonogramie przedsięwzięcia.

Władze miasta podkreślają, że systematyczna wymiana taboru jest koniecznością w przypadku intensywnie eksploatowanej komunikacji miejskiej. Jaworzno ma w tym zakresie wieloletnie doświadczenie - pierwszy autobus elektryczny pojawił się tu już w 2015 roku.

Jak dodaje miasto, zakup pojazdów zeroemisyjnych przy wsparciu zewnętrznym, a następnie ich eksploatacja, okazują się bardziej opłacalne niż finansowanie autobusów spalinowych wyłącznie ze środków własnych. Dodatkowo pojazdy z silnikiem Diesla nie kwalifikują się obecnie do tego typu dofinansowania.

Co jednak konkretnie chce zamówić miasto?  Pzetarg został podzielony na 3 części. Pierwsza obejmuje zakup 10 przegubowych autobusów elektrycznych o długości od 17,5 do 18,75 metra. Druga dotyczy 10 krótszych pojazdów, o długości od 11,5 do 12,5 metra. Wszystkie autobusy mają być fabrycznie nowe i w pełni niskopodłogowe, co ma ułatwić korzystanie z transportu osobom starszym, rodzicom z wózkami oraz pasażerom z niepełnosprawnościami. Trzecie część dotyczy ładowarek.

Każdy dłużysz autobus powinien pomieścić co najmniej 120 pasażerów. Wśród nich minimum 40 miejsc siedzących, w tym przynajmniej 14 dostępnych bezpośrednio z poziomu niskiej podłogi. Przewidziano też co najmniej cztery specjalnie oznakowane miejsca dla osób z niepełnosprawnościami. Miasto zaznacza, że wszystkie siedzenia mają być pojedyncze, bez stosowania tzw. „półtorówek”. Preferowane będą rozwiązania zwiększające przestrzeń dla pasażerów stojących oraz liczbę miejsc siedzących ustawionych przodem do kierunku jazdy.

Podobne wymagania miasto ma w stosunku do autobusów  o długości od 11,5 do 12,5 metra, z wyłączeniem liczby miejsce - ma być ich 70, w tym co najmniej 30 siedzących, 7 dostępnych bezpośrednio z poziomu niskiej podłogi i również 4 miejsca dla niepełnosprawnych.

Trzecia część dotyczy  zakupu  i montażu ośmiu stacji ładowania typu plug-in o mocy 180 kW. Urządzenia mają zostać uruchomione wraz z dostawą pojazdów, co pozwoli na ich bieżącą eksploatację.

Szacunkowa wartość zadania bez bez VAT to 62 904 909,58 zł. Zwycięzca przetargu będzie miał 15 miesięcy na realizację całego zamówienia.

Oferty można składać do 8 lipca 2026.