Projekt polskiego samochodu elektrycznego wchodzi w kolejny etap. ElectroMobility Poland finalizuje rozmowy z tajwańskim Foxconnem. Według zapowiedzi prezesa Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Rafała Żelaznego umowa dot. projektu mają zostać podpisane w połowie września 2026 roku.
To kolejna odsłona projektu, który przez kilka lat funkcjonował pod nazwą Izera. Pierwsze prototypy samochodów pokazano w 2020 roku, a ich produkcja w Jaworznie miała ruszyć w 2023 roku. Plany te nie zostały zrealizowane. Obecna koncepcja różni się od wcześniejszego projektu i nie zakłada produkcji zaprezentowanych wówczas modeli Izery.
Nowy projekt opiera się na współpracy ElectroMobility Poland z tajwańskim koncernem Foxconn oraz jego spółką Foxtron Vehicle Technologies, zajmującą się technologiami dla samochodów elektrycznych.
Partnerstwo ma doprowadzić do powstania w Jaworznie hubu elektromobilności. Ma to być nie tylko fabryka, ale również zaplecze badawczo-rozwojowe. W planach znajduje się rozwój technologii, oprogramowania i kolejnych modeli samochodów elektrycznych.
Według obecnych założeń produkcja seryjna ma rozpocząć się w 2029 roku. Budowa zakładu ma ruszyć w 2027 roku. Początkowa zdolność produkcyjna ma wynosić około 100 tys. samochodów rocznie, z możliwością zwiększenia jej w przyszłości.
Jednym z założeń projektu jest wysoki udział krajowych komponentów. EMP deklaruje, że około 70 proc. samochodu ma pochodzić od polskich dostawców. Oznaczałoby to nie tylko produkcję samych aut w Jaworznie, ale także rozwój sieci firm dostarczających podzespoły i technologie.
Współpraca z Foxconnem ma również umożliwić transfer technologii i wiedzy do Polski. Ważnym elementem przedsięwzięcia ma być centrum badawczo-rozwojowe, w którym rozwijane będą m.in. rozwiązania związane z elektroniką, bateriami i oprogramowaniem.
Projekt otrzymał już finansowanie przekraczające 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy. Według zapowiedzi większość udziałów w przyszłym wspólnym przedsięwzięciu ma pozostać po stronie polskiej, a centrum decyzyjne ma znajdować się w Polsce.
Projekt samochodu elektrycznego jest jednym z elementów szerszej współpracy gospodarczej Polski z Tajwanem. Foxconn planuje również inwestycję w Miękini na Dolnym Śląsku. Ma tam powstać centrum technologiczno-przemysłowe związane m.in. z elektroniką i półprzewodnikami.
Dla Jaworzna najważniejszy pozostaje jednak projekt związany z produkcją samochodów. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, w 2027 roku powinna rozpocząć się budowa zakładu, a dwa lata później z jego linii mają zjechać pierwsze samochody.
Najbliższym ważnym terminem będzie wrzesień. To wtedy ma zostać podpisana umowa między ElectroMobility Poland a Foxconnem, która formalnie otworzy kolejny etap przygotowań do budowy hubu elektromobilności w Jaworznie.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
No tak można podpisać z Tajwanem nie wiadomo co zamiast z Geely Ponad 1000 km na jednym ładowaniu. Rewolucyjna bateria dobije diesla?
1000 km ha ha ha
Taki ten samochód będzie POLSKI jak Tusk jest POLSKIM premierem hahaha
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Hamuj się prostaku. Donald Tusk jest najlepszym premierem w historii Niemiec!
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Dalszy ciąg bajki.Na Przemszy zostanie reaktywowany port i samochody będą rzeką spławiane do Gdańska,a stamtąd na cały świat.Potrzeba tylko więcej wody .
Brawo dla Luksusowego jaworznianina
Te wszystkie ochy i achy w czasie przyszłym to totalna żenada. Jak się mówi: Jutro to będzie futro. Napiszcie tak: W dniu dzisiejszym inwestor taki a taki, rozpoczyna montaż linii technologicznej do produkcji tego a tego w Jaworznie. Gotowy produkt będzie wtedy...To będzie news dziennikarski. To co teraz się uprawia w tym temacie to gdybanie.
Inwestycja mocno ruszyła co wszyscy widzą a pisiorstwo 8 lat ściemniało i zero efektów oprócz propagandy aż się Morawieckiemu gęba wykrzywiła od kłamstw .
Coś z pamięcią nie tak ? A kto zablokował tą inwestycję
Jak zwykle jak byście nie wpłacali wątków politycznych to by nie bylo...zenujacy jestescie ludzie a pis a po a wielkie G moze? Poczekamy ,zobaczymy....
Inwestycja mocno ruszyła ha ha ha naprawdę, pożyjemy zobaczymy jak mocno...
a sa juz testy tego samochodu ? fajnie by bylo zobaczyc tu na jaw.pl
najlepiej jakby Pani Weronika przetestowała.
team diesel
a po ile bendom te samochody ? mam nadzieje ze solidnie ponizej 100 tys, No i zeby zasieg był przynajmniej 500km w zimie
No tak można podpisać z Tajwanem nie wiadomo co zamiast z Geely Ponad 1000 km na jednym ładowaniu. Rewolucyjna bateria dobije diesla?
1000 km ha ha ha
Taki ten samochód będzie POLSKI jak Tusk jest POLSKIM premierem hahaha