Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Rozpoczyna się remont autostrady A4 na odcinku Kraków-Katowice. Prace zostaną podzielone na dwa etapy i obejmą odcinek Balice-Rudno w kierunku Katowic oraz odcinek na wysokości Mysłowic w kierunku Krakowa.
W sobotę, 1 marca rozpocznie się remont autostrady A4 na odcinku Kraków-Katowice. Pierwszy etap prac obejmie wymianę nawierzchni na jezdni w kierunku Katowic. Jak informuje Stalexport, jeden z pasów ruchu zostanie wyłączony z ruchu.
Utrudnienia czekają kierowców na trasie pomiędzy bramkami w Balicach a węzłem Rudno – od 384. do 388. kilometra autostrady w kierunku Katowic. Już teraz prowadzone są tam nocne prace przygotowawcze, które potrwają do momentu rozpoczęcia remontu. W godzinach od 19:00 do godzin porannych kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami. Mogą występować tymczasowe zwężenia do jednego pasa ruchu na jezdni w stronę Krakowa.
Reklama
Prace prowadzone będą bez większego wpływu na przepustowość trasy, z utrzymaniem dwóch pasów ruchu w obu kierunkach jazdy – zapewnia Daniel Gryt, rzecznik prasowy Stalexport Autostrada Małopolska.
W kolejnym tygodniu rozpocznie się wymiana nawierzchni na wysokość Mysłowic i zjazdu na Jaworzno. Prace obejmą odcinek od węzła Mysłowice do bramek Mysłowice-Brzęczkowice w kierunku Krakowa. Jest to dokładnie między 348. a 352. kilometrem. Prace przygotowawcze rozpoczną się w niedzielę, 2 marca, ale już teraz można tam zauważyć nowe znaki. Według planów spółki prace remontowe na tym odcinku potrwają do wakacji. Wszystko zależy też od warunków pogodowych.
Reklama
Stalexport chciałby rozbudować autostradę
Stalexport Autostrada Małopolska chciałaby rozbudować autostradę A4 o trzeci pas ruchu, co ma być odpowiedzią na stale rosnące natężenie ruchu. Codziennie przez ten odcinek przejeżdża około 50 tysięcy pojazdów. Spółka podkreśla jednak, że brak tej inwestycji w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych może znacząco opóźnić jej realizację.
Jeżeli strona publiczna nie dokona korekty Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.), to nowy pas pojawi się dopiero w kolejnej dekadzie. Jesteśmy w stanie znacząco przyspieszyć ten proces – mówi rzecznik prasowy Stalexportu.
Reklama
Firma deklaruje, że jest gotowa do współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, aby skrócić ten czas na realizacje nawet o 48 miesięcy.
Inwestycje i wzrost opłat za przejazd
W latach 2023-2024 Stalexport podpisał umowy na realizację prac remontowych oraz inwestycyjnych, których łączna wartość to około 540 miliony zł. Do 2027 roku zamierza przeznaczyć na modernizację, w tym na wymianę nawierzchni, ponad 400 miliony zł.
Jak przekazuje rzecznik prasowy spółki, aby utrzymać jakości infrastruktury, wiąże się to z koniecznością podniesienia opłat za przejazd. Od 1 kwietnia przejazd autostradą A4 na tym odcinku zdrożeje. Dla kierowców samochodów osobowych cena wzrasta z 16 zł na 17 zł.
Reklama
Aplikacja jaw.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Źródło i opracowanie własne
Aktualizacja: 27/02/2025 13:00
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo jaw.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
To jest niewiarygodne.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
to nie jest autostrada. to jest plac budowy!
Jesteś przydatny jak tempomat na Aczwórce.
Panom ze Stalexportu już dziękujemy. Całe szczęście że w 2027 roku kończy się koncesja i autostrada wróci z powrotem do GDDKIA. Ta firma nigdy nie powinna dostać tej koncesji a jeżeli już to dawno temu powinna ją utracić za niewywiązywanie się z umowy.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Wymiana nowego asfaltu na nowszy
A zobaczcie sobie, co się stało z dylatacjami podczas letnich korków, jak remontowali inną część tej korkostrady. Tam nie da się aktualnie już jeździć bezpiecznie.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Autostrada komunistów tych co wynosili sztandar KC PZPR
Remont na A4 się zaczął prawie 30 lat temu i nigdy nie skończył. Czy ktoś pamięta przejazd odcinkiem Katowice-Krakow bez żadnego zwężenia?
Przecież tam jest non stop jakiś remont... Nie pamiętam czy kiedykolwiek dało się tam przejechać bez jakiegoś zwężenia. Nie korzystam od dobrej dekady. To jest wieczny plac budowy. A płacić każą jak za pełnowartościowy produkt, którym nie jest.
Tusk budka saluga nie oddadzą autostrady. Stalexport z zarobkiem ponad 17x50000 = 850000zl dziennie na jednych tylko bramkach. No nie ma szansz żeby j otwarli tak jak pozamykali na a1 i a2 żeby kasę wyciskać z ludzi!
Pani Weroniko! Pani tym odcinkiem to mniemam, że nigdy nie jechała, skoro wyskoczyła Pani ze stwierdzeniem: ,, Zaczyna się remont..." Na tym odcinku, informuję Panią jako doskonale poinformowany, remont nawierzchni trwa nieprzerwanie od zarania dziejów, a to z tego powodu, że w na tym odcinku asfalt jest z plasteliny. Natomiadt na odcinku Gliwice- Wrocław asfalt jest z asfaltu i remontów brak. Może by w tym kontekście dokonała Pani wysiłku?!
Kazali Werce napisać to napisała. :)
Autostrada A-4to jeden wielki remont Nic dodać nic ująć
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Pomyliły Ci się autostrady ;)
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Oczywiście czysty przekręt w Mysłowicach odcinek ten robią już trzeci raz kończą na jesień a wiosną robią to od nowa co pół roku wymiana nawierzchni może ktoś powinien zająć się tymi przekrętami Stalexportu i podwyżkami za co płacić jak to nie autostrada tylko wieczna budowa pora zainteresować się kto za to łapówki bierze
Na autostradzie A4 "rozpoczyna" się remont, dobre ...
Czy on tam od 10 lat nie jest prowadzony?
Al jak zwykle nie odmienia liczebników. 540 miliony,400 miliony!!