Straż Ochrony Kolei rekrutuje w całej Polsce. Wynagrodzenia nawet do 20 tys. zł brutto

Straż Ochrony Kolei (SOK) prowadzi szeroko zakrojoną rekrutację na terenie całego kraju. Poszukiwani są zarówno nowi funkcjonariusze, jak i specjaliści oraz pracownicy administracyjni. Oferty obejmują różne szczeble zatrudnienia, a w części z nich wynagrodzenie sięga nawet 20 tys. zł brutto miesięcznie. To jedna z największych akcji naborowych w strukturach kolejowych ostatnich lat.

Trwa intensywna rekrutacja. Brakuje setek pracowników

Obecnie w strukturach Straży Ochrony Kolei zatrudnionych jest około 2860 funkcjonariuszy. Zgodnie z planami kadrowymi liczba ta ma wzrosnąć do 3074 osób. Oznacza to konieczność uzupełnienia kilkuset etatów w skali kraju. Rekrutacja nie ogranicza się wyłącznie do służby patrolowej – SOK poszukuje również wysoko wykwalifikowanych specjalistów technicznych oraz pracowników cywilnych.

Wśród poszukiwanych profili znajdują się m.in. specjaliści ds. BHP, inspektorzy nadzoru inwestorskiego, diagnostycy ds. automatyki czy koordynatorzy BIM. Część ofert dotyczy pracy w centrali, inne – konkretnych regionów, w tym województwa śląskiego.

Ile można zarobić w Straży Ochrony Kolei?

Zarobki w SOK są zróżnicowane i zależą od stanowiska, zakresu odpowiedzialności oraz dodatków służbowych. Nowo przyjęci pracownicy mogą liczyć na pensję w przedziale od 5 do 6,5 tys. zł brutto. Jak podkreśla starszy inspektor Monika Komaszewska, średnie wynagrodzenie brutto, uwzględniające dodatki, wynosi obecnie 7996,46 zł.

Różnice w wynagrodzeniach wynikają z systemu świadczeń dodatkowych, obejmujących m.in. wysługę lat, dyżury, pracę w nocy czy posiadane uprawnienia specjalistyczne. W przypadku stanowisk eksperckich i kierowniczych stawki są znacznie wyższe.

Konkretne widełki płacowe. Tu zarobki robią wrażenie

Z opublikowanych ogłoszeń rekrutacyjnych wynika, że:

• inspektor nadzoru inwestorskiego (specjalizacja instalacyjna) może liczyć na 8–10 tys. zł brutto,

• inspektor ds. BHP – na 7,5–9 tys. zł brutto,

• inspektor diagnosty ds. automatyki w woj. śląskim – na 8,5–10 tys. zł brutto,

• koordynator BIM w centrali spółki – na 11–15,5 tys. zł brutto,

• naczelnik wydziału analiz technicznych – nawet 17–20 tys. zł brutto.

To jedne z najwyższych stawek oferowanych obecnie w sektorze kolejowym i administracji publicznej.

Czym zajmuje się Straż Ochrony Kolei?

Straż Ochrony Kolei odpowiada za bezpieczeństwo na polskiej kolei. Formacja podlega PKP Polskim Liniom Kolejowym i pozostaje pod nadzorem Ministerstwa Infrastruktury, jednak posiada uprawnienia zbliżone do innych służb mundurowych. Funkcjonariusze SOK dbają o porządek na dworcach, liniach kolejowych oraz w pociągach pasażerskich i towarowych.

W praktyce oznacza to nadzór nad ponad 18–19 tys. kilometrów linii kolejowych oraz bezpieczeństwo w około 500 składach kolejowych na terenie całego kraju.

Kto może zostać funkcjonariuszem SOK?

Aby rozpocząć służbę w Straży Ochrony Kolei, kandydat musi spełnić określone wymagania formalne. Niezbędne jest m.in. polskie obywatelstwo, ukończone 21 lat, co najmniej wykształcenie średnie, niekaralność oraz dobra kondycja fizyczna i psychiczna, potwierdzona zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Dodatkowym atutem są m.in. prawo jazdy kat. B, kwalifikacje ratownicze, znajomość technik interwencyjnych czy doświadczenie w innych służbach mundurowych. Co istotne, Straż Ochrony Kolei nie wymaga wyższego wykształcenia na etapie rekrutacji podstawowej.