Reklama

Trwają spotkania w sprawie projektu „Integracja dróg dla rowerów w Jaworznie”

AWAP
07/03/2014 13:34
Około 10 rowerzystów wzięło udział w drugim spotkaniu z urzędnikami w sprawie projektu „Integracja dróg dla rowerów w Jaworznie”. Spotkania odbywają się w każdy pierwszy czwartek miesiąca o godzinie 16:00 w Urzędzie Miejskim przy ul. Plac Górników, na drugim piętrze w sali konferencyjnej. Aby uzyskać więcej informacji na temat projektu i planowanych spotkań zachęcamy do odwiedzenia facebookowego profilu „Integracja dróg dla rowerów w Jaworznie”.

Podczas czwartkowego spotkania ustalono przebiegi dróg dla rowerów do Byczyny, Jeziorek i Ciężkowic. Ustalono także możliwe połączenie do Chrzanowa. Dyskutowano na temat standardów technicznych dla dróg prowadzonych w obszarach leśnych oraz poza terenem zabudowy.

Rowerzyści wraz z Tomaszem Toszą z Urzędu Miejskiego planują teraz poruszać indywidualnie każdy przebieg drogi do poszczególnych dzielnic miasta. W tym roku ma dojść do ustaleń jak projekt ma wyglądać, a architekci mają go zaprojektować. Na przyszły rok zaplanowano utworzenie dokumentacji technicznej oraz uzyskanie zgody na budowę. Sama budowa ma rozpocząć się w 2016 roku i zakończyć w 2017. Jak mówi Tomasz Tosza długi czas budowy jest spowodowany tym, że nie będzie mogła ona być wykonywana jednocześnie w wielu dzielnicach. W pierwszej kolejności w planach jest stworzenie drogi rowerowej do Ciężkowic i Jeziorek.

https://www.facebook.com/IDRJaworzno?ref=hl

[vc_facebook type="standard"]

Aplikacja jaw.pl

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.


Aplikacja na Androida Aplikacja na IOS

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Tuki - niezalogowany 2014-03-07 23:15:31

    Uzgodniliśmy także temat na kolejne: Szczakowa i dzielnice północne Co do fragmentu z nagrania: główne trasy - w tym rowerostrada OST - Centrum faktycznie są planowane 2+2+2 (2 pasy DDR po 2m + 2m chodnika), przy czym ze względów funkcjonalnych (rolkarze) i po analizie kosztów wygląda, że nie będzie przeciwwskazań by chodnik był także asfaltowy, a nie z kostki. I do takiego standardu będziemy dążyć.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    barton@jawnet - niezalogowany 2014-03-07 17:04:38

    Widzę po twarzach, że projekt jest w najlepszych rękach. Pozdrawiam :).

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo jaw.pl




Reklama