Bez litości dla piratów drogowych. Drift, alkohol i prędkość surowo karane

Sejm Rzeczypospolitej Polskiej uchwalił ustawę mającą na celu wzmocnienie bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz ograniczenie zjawiska nietrzeźwości za kierownicą i nielegalnych wyścigów samochodowych. Nowe przepisy wprowadzają szereg zmian zaostrzających odpowiedzialność kierowców rażąco naruszających prawo.

Jednym z kluczowych elementów ustawy jest podniesienie wysokości nawiązki orzekanej w sytuacji, gdy sąd nie może zastosować przepadku pojazdu wobec sprawcy prowadzącego pod wpływem alkoholu. Jej górny limit zwiększono z 100 tys. zł do 500 tys. zł. W przypadku kierowców, u których stężenie alkoholu przekroczy 1,5 promila, sąd co do zasady będzie zobowiązany do orzeczenia przepadku pojazdu, z wyjątkiem szczególnie uzasadnionych przypadków.

Nowelizacja przewiduje także możliwość wymierzenia kary pozbawienia wolności za rażące przekroczenie prędkości i narażenie życia lub zdrowia innych uczestników ruchu. Za tego rodzaju zachowanie grozić będzie od trzech miesięcy do pięciu lat więzienia.

Ustawa wprowadza również definicję nielegalnego wyścigu oraz tzw. driftu. Organizowanie lub udział w nielegalnych wyścigach będą podlegać karze od trzech miesięcy do pięciu lat pozbawienia wolności. Sankcjami objęte zostanie także celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg lub jazda motocyklem na jednym kole podczas ogólnodostępnych zgromadzeń bez wymaganego zezwolenia.

Zmieniono również zasady dotyczące organizacji spotkań miłośników motoryzacji. Zloty lub prezentacje pojazdów w liczbie przekraczającej dziesięć będą wymagały wcześniejszego zgłoszenia do właściwego organu gminy.

Uchwalone przepisy przewidują zaostrzenie zasad dotyczących przepadku pojazdów także wobec osób, które prowadzą pomimo obowiązującego zakazu. Wobec recydywistów i kierowców wielokrotnie łamiących zakazy sądy będą mogły orzekać dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów.

Nowe regulacje mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego oraz ograniczenie liczby wypadków spowodowanych przez kierowców lekceważących przepisy. Ustawa trafi teraz do Senatu, a zasadnicza część przepisów wejdzie w życie po 30 dniach od jej ogłoszenia.