Uroczystości „Chwalebne Dzieje Lotnictwa Polskiego” Jaworzno 2026

Tegoroczne uroczystości „Chwalebne Dzieje Lotnictwa Polskiego” odbywały się w w 100-lecie zakończenie rajdu por. pil. Bolesława Orlińskiego i sierż. mechanika Leonarda Kubiaka po trasie Warszawa-Tokio-Warszawa.

Wydarzenie rozpisano na dwa dni – 25 września (piątek) organizator zaprosił młodzież na spotkanie naukowe. 27 września (niedziela) uroczystości rozpoczęto o godz. 11.00 złożeniem kwiatów pod tablicą ku czci mjr pil. Karola Pniaka na budynku Sokoła przy ul. Mickiewicza. Następnie uczestnicy uroczystości wzięli udział we mszy św. w intencji lotników polskich odprawionej w Sanktuarium Matki Bożej Nieustającej Pomocy na Os. Stałym. Tam też w Muzeum Skarbiec odsłonięto obraz autorstwa Roberta Firszta poświęcony przelotowi por. pil. Bolesława Orlińskiego i sierż. Leonarda Kubiaka po trasie Warszawa-Tokio-Warszawa.

Kolejne punkty uroczystości odbyły się na scenie MDK.
Wręczono tam wyróżnienia Światowego Stowarzyszenia Lotników Polskich:
- Krzyż „Godność i Honor” Romualdowi Zaleskiemu i Zbigniewowi Mazurowi,
- Medal „Semper Paratus” – Zbigniewowi Zdunkowi, Piotrowi Mikusek i Michałowi Och
oraz Odznaczenie „Honoris” Krzysztofowi Kwapiszowi.
Nadano również Odznaki Kolegium Generałów i Admirałów oraz Odznaki Kolegium Naukowego. 
Ks. dr Lucjan Bielas otrzymał odznaczenie tożsame z afiliacją do Światowego Stowarzyszenia Lotników Polskich i Lotnictwa Polskiego. 
Krzyże „Godność i Honor” przyznano pośmiertnie pułkownikowi Orlińskiemu i sierżantowi Kubiakowi. Krzyże te zostały przekazane podczas uroczystości na Polu Mokotowskim rodzinom tych dwóch bohaterów.

Światowy Związek Żołnierzy Armii Krajowej nadał gen. broni Tadeuszowi Mikutelowi i prezesowi seniorowi ŚSLP Tadeuszowi Zemule Medale Pamiątkowe Okręgu Śląskiego Armii Krajowej pseudonim „Serce”.

O członkach Światowego Stowarzyszenia Lotników Polskich, których odznaczono, mówił Prezes ZG Śląskiego Stowarzyszenia Miłośników Lotnictwa gen. broni dr pil. Tadeusz Mikutel, że wyróżniają się działaniami na rzecz „ogólnie pojętej obronności, ale i patriotyzmu i krzewienia pamięci o lotnikach, nawet tych częściowo zapomnianych”, których to przykładem są właśnie piloci Orliński i Kubiaka, którzy wykonali w 1926 r. przelot z Warszawy do Tokio i z powrotem.

O locie Orlińskiego i Kubiaka gen, Mikutel mówił, że to pierwszy lot polskich lotników na taką wielką odległość. - Ten przelot z Warszawy do Tokio i z Tokio do Warszawy pokazał, że polscy lotnicy potrafią, że polscy mechanicy potrafią, jak mają dobre narzędzie w swoich rękach, potrafią dokonać wielkich czynów.

Ten lot odbył się na samolocie konstrukcji francuskiej, który był pierwszą konstrukcją całkowicie metalową używaną w Polsce. Polskie lotnictwo jako pierwsze na świecie posiadało myśliwce wyłącznie metalowej konstrukcji. Lot Orlińskiego i Kubiaka Warszawa -Tokio – Warszawa trwał z międzylądowaniami ok. miesiąca, piloci pokonali 20 tys. km. Samolot miał otwarte kabiny. Jak się uznaje czyniło to ten przelot niezwykle trudnym, porównuje się go do dzisiejszej podróży w kosmos.

Uroczystości zamknięto koncertem Orkiestry Wojskowej z Bytomia.