Fabryka elektryków w Jaworznie coraz bliżej. ElectroMobility Poland finalizuje rozmowy z Foxconnem

Budowa hubu elektromobilności w Jaworznie wchodzi w kolejny etap. ElectroMobility Poland poinformowało o finalizacji rozmów z partnerem projektu polskiego elektryka, firmą Foxconn. Rozpoczęto również proces związany z uzyskaniem zgód Komisji Europejskiej. Jeśli zapowiedzi się potwierdzą, pierwsze elektryki z Jaworzna mają zjechać z linii pod koniec 2029 roku.

Jak informuje PAP Biznes, o postępach w projekcie mówił w Sejmie prezes EMP Cyprian Gronkiewicz podczas posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury. 

ElectroMobility Poland prowadzi obecnie końcowe negocjacje z Foxconnem, czyli strategicznym partnerem projektu. Razem chcą utworzyć wspólne przedsięwzięcie tzw. JV (joint venture),  które ma odpowiadać za rozwój hubu elektromobilności w Jaworznie.

Jak dodał, celem spółki jest wyprodukowanie pierwszego samochodu elektrycznego w czwartym kwartale 2029 roku. Ważne ma być także to, że większość udziałów w przyszłym wspólnym przedsięwzięciu ma należeć do strony polskiej.

Foxconn to tajwański koncern znany głównie z produkcji elektroniki dla największych światowych firm technologicznych. Przez swoją siostrzaną firmę Foxtron rozwija również technologie związane z samochodami elektrycznymi.

Według prezesa EMP współpraca z Foxconnem ma oznaczać nie tylko produkcję aut, ale też transfer wiedzy i technologii do Polski. Gronkiewicz podkreślał, że wspólne przedsięwzięcie ma mieć większość po stronie polskiej, a ośrodek decyzyjny ma pozostać w kraju.

Spółka ma mieć też licencję na podwozie samochodu z wyłącznością na całą Europę. Auta produkowane w Jaworznie mogłyby być sprzedawane nie tylko w Polsce, ale także na innych europejskich rynkach.

Budowa zakładu w Jaworznie ma ruszyć na początku 2027 roku. Jak przekazał prezes EMP, spółka posiada już potrzebne pozwolenia, w tym środowiskowe i budowlane. Wybrany ma być również generalny wykonawca, a umowy są już wynegocjowane.

Gronkiewicz podkreślał, że nowa koncepcja projektu nie polega jedynie na licencjonowaniu marki. W Jaworznie ma powstać pełny hub przemysłowy, obejmujący produkcję, rozwój technologii i zaplecze badawczo-rozwojowe.

Według zapowiedzi już od początku produkcji do 70 procent komponentów ma pochodzić z rynku europejskiego, a co najmniej 50 procent z rynku polskiego.

W Jaworznie ma powstać również centrum technologiczne R&D, w którym rozwijane będą kompetencje związane m.in. z bateriami, elektroniką, oprogramowaniem, nadwoziem, podwoziem i platformą samochodu.

Projekt hubu elektromobilności w Jaworznie ma być finansowany m.in. ze środków Krajowego Planu Odbudowy. ElectroMobility Poland i Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisały umowę inwestycyjną dotyczącą wsparcia w wysokości 4,5 mld zł. Początkowo projekt ma zakładać rozwój trzech modeli samochodów elektrycznych oraz stworzenie nowej europejskiej marki z siedzibą i zarządzaniem w Polsce.