ElektroMobility Poland walczy o 4,5 mld zł na budowę fabryki samochodów elektrycznych

ElektroMobility Poland złożyła wniosek o przyznanie 4,5 miliarda złotych dofinansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Środki pozwolą na rozpoczęcie budowy fabryki samochodów elektrycznych i hybrydowych w Jaworznie. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, spółka wyraża gotowość do rozpoczęcia prac już w 2026 roku.

Spółka ubiega się o fundusze w ramach programu operowanego przez Narodowy Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wspierającego inwestycje w gospodarkę niskoemisyjną. Cały budżet naboru wynosi 4,8 mld zł, a środki będą przyznawane w formie wejścia kapitałowego. 

Decyzja w sprawie wniosku ma zostać ogłoszona w drugiej połowie listopada, a podpisanie umów zaplanowano do końca roku. Spółka chce aby w Jaworzanie powstała fabryka samochodów elektrycznych i hybrydowych. Wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta poinformował PAP, że resort zabiega o wydłużenie tego terminu do końca pierwszego kwartału przyszłego roku. Ma to dać więcej czasu na ocenę złożonych projektów, w tym właśnie wniosku spółki. 

EMP podkreśla, że dla powodzenia inwestycji kluczowe jest zachowanie płynności i unikanie kolejnych opóźnień. W przeszłości projekt budowy samochodów elektrycznych Izera już kilkakrotnie tracił tempo przez zmiany w harmonogramie finansowania. Spółka zapewnia, że cały proces projektowy został dostosowany do wymagań konkursowych. Wniosek liczy około 3 tysięcy stron i został dokładnie przeanalizowany przez niezależnych ekspertów. Oceniano zarówno stronę techniczną, jak i biznesową przedsięwzięcia. Audyt zakończył się 8 października.

Fabryka, która ma powstać w Jaworznie, ma być jednym z największych projektów przemysłowych w regionie. Po osiągnięciu pełnych mocy produkcyjnych zakład zatrudni nawet 7 tysięcy osób. Jeśli chodzi zatrudnienie w usługach powiązanych z inwestycją, to kolejne 20-30 tysięcy miejsc.

Jeśli decyzja o przyznaniu środków zapadnie pozytywnie, pierwsze prace budowlane mogłyby ruszyć już w 2026 roku. EMP podkreśla, że jest gotowa do współpracy z NFOŚiGW i wszystkimi instytucjami nadzorującymi projekt, aby jak najszybciej przejść do fazy realizacji.

Los Izery znów więc zależy od decyzji o przyznaniu finansowania.