Reklama

Nowa linia kolejowa przez centrum Jaworzna. Plany inwestycję PKP na przyszłość

PKP rozważa w przyszłości budowę nowej pasażerskiej linii kolejowej, która mogłaby przebiegać przez centrum Jaworzna i poprawić połączenia miasta na trasie Katowice–Kraków. Taka koncepcja występuje w opracowaniu przygotowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., które przedstawia zamierzenia inwestycyjne na lata 2021-2030. Linia ta mogłaby przebiegać m.in. w rejonie Niedzielisk, bliżej Śródmieścia i dalej w stronę Wilkoszyna.

Inwestycja "Przeprowadzenie przez śródmieście Jaworzna linii kolejowej o charakterze pasażerskim dla ciągu Katowice - Mysłowice - Jaworzno - Chrzanów - Trzebinia - Kraków" pojawiła się w dokumencie przygotowanym przez PKP PLK S.A. o nazwie "Zamierzenia inwestycyjne na lata 2021–2030 z perspektywą do 2040 roku”. Temat ten powrócił na sesji Rady Miejskiej w Jaworznie w związku z pracami nad planem ogólnym miasta. 

Nowy wariant linii kolejowej

Poruszył go Jan Chrapek i odniósł się do planów PKP oraz dokumentów dotyczących transportu w regionie. Jak podkreślał, nie ma jeszcze decyzji o budowie nowej linii, ale sam fakt uwzględnienia takiej możliwości w oficjalnych opracowaniach jest istotny.

Reklama

Kilka lat temu PKP opublikowało plan zamierzeń inwestycyjnych i znalazło się tam między innymi przeprowadzenie przez śródmieście Jaworzna pasażerskiej linii kolejowej w relacji Katowice–Kraków. To jeszcze nie znaczy, że PKP podjęło decyzję, aby taką linię budować, ale przynajmniej dopuszcza taką możliwość – mówi na sesji Rady Miejskiej. 

Temat nie pojawił się wyłącznie w jednym dokumencie. Jak zaznaczył, później podobny zapis znalazł się również w planie transportowym województwa śląskiego.

Następnie dwa lata temu w planie transportowym województwa śląskiego taka linia kolejowa została uwzględniona. Oni przedtem odpisywali, że dlatego nie finansują linii autobusowych międzymiastowych, bo uważają, że takie połączenia powinny się odbywać w oparciu o transport kolejowy. No to bardzo dobrze. W takim razie powinni wybudować linię kolejową przez centrum Jaworzna.

Reklama

Linia bliżej centrum niż obecnie

W swojej wypowiedzi Jan Chrapek tłumaczył, że pokazany w dokumentach przebieg ma charakter orientacyjny. W jego ocenie dokładne poprowadzenie torów w pierwotnie zaznaczonym wariancie nie jest możliwe..

Ta linia została tak bardzo orientacyjnie zaznaczona w tym planie, dlatego że gdyby dokładnie ją tak wybudować, to wymagałoby to tylu wyburzeń, że to byłoby nierealne. Natomiast wybudowanie linii dużo bliżej Śródmieścia niż obecna linia przebiegająca przez Szczakową już byłoby możliwe – mówił.

Jak więc nowa trasa miałaby przebiegać?

Reklama

Na kolejnych slajdach jest pokazane już bardziej szczegółowo ten przebieg. Mogłaby przebiegać pomiędzy Dąbrową Narodową a Długoszynem. Następnie przecinałaby ulicę Szczakowską i tam na Niedzieliskach mogłaby być stacja kolejowa. Potem stacja kolejowa w pobliżu centrum mogłaby być w rejonie ulicy Chełmońskiego. No i następnie linia mogłaby przebiegać koło cmentarza w Wilkoszynie i potem łączyć się z istniejącą linią kolejową.

Rezerwa terenu na przyszłość

Wystąpienie Jana Chrapka nie dotyczyło tylko samej idei budowy nowej linii, ale również planowania przestrzennego i pozostawienia miejsca pod ewentualną inwestycję w przyszłości. Mieszkaniec zwracał uwagę, że skoro w dokumentach pojawia się taki wariant, miasto powinno brać go pod uwagę przy dalszym zagospodarowywaniu terenów.

Reklama

W tym kontekście wskazywał między innymi okolice Niedzielisk oraz obszary w pobliżu planowanej strefy przemysłowej. Jego zdaniem zbyt intensywna zabudowa tych terenów mogłaby w przyszłości utrudnić realizację kolejowego połączenia.

Tutaj trzeba by zadbać o to, żeby nie rozbudowywać cmentarza na Niedzieliskach za bardzo w stronę północną, dlatego że jeszcze na razie miejsce jest, ale już za ileś lat może być różnie. Następnie mogłaby przebiegać koło linii wysokiego napięcia i tam jest planowana strefa przemysłowa, więc też trzeba byłoby nie zabudować wszystkiego aż do linii wysokiego napięcia. 

Reklama

Podkreślał przy tym, że obecna linia przez Szczakową i Ciężkowice nie zostałaby wyłączona z użytkowania, lecz nadal mogłaby obsługiwać połączenia w kierunku Maczek i Bukowna.

Linia przez Szczakową i Ciężkowice dalej służyłaby do obsługi połączeń w kierunku Maczek i Bukowna. Także to nie jest tak, że te stacje byłyby zlikwidowane.

Decyzji jeszcze nie ma, ale temat wraca

Na razie nie ma decyzji PKP o budowie nowej linii przez centrum Jaworzna. Temat wrócił jednak podczas sesji dlatego, że może mieć znaczenie dla przyszłych planów miasta.

Oczywiście to, czy taka linia powstanie, zależy od tego, czy PKP zdecyduje, aby ją wybudować. Natomiast skoro można w planie ogólnym zostawić rezerwę terenu na wypadek, gdyby kiedyś taka możliwość się pojawiła, to myślę, że warto to zrobić.

Reklama

Czym jest dokument PKP i co tak naprawdę oznacza?

Dokument o nazwie „Zamierzenia inwestycyjne na lata 2021–2030 z perspektywą do 2040 roku” ma charakter strategiczny. Wyznacza on kierunki rozwoju sieci kolejowej w Polsce i wskazuje potencjalne inwestycje. Wskazuję zarówno modernizacje istniejących linii, jak i budowę nowych oraz porządkuje je według znaczenia - od projektów o charakterze krajowym po regionalne. Właśnie projekt związany z Jaworznem ma charakter regionalny.

Obejmuje długi okres, bo aż do 2040 roku, więc wiele z tych projektów jest na razie wstępną koncepcją. Nie jest to jednak lista zadań do realizacji, lecz zbiór propozycji, które mogą, ale nie muszą, zostać wpisane do programów rządowych i otrzymać finansowanie. 

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Źródło i opracowanie własne Aktualizacja: 25/03/2026 07:00
Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    kierowca - niezalogowany 2026-03-25 07:19:20

    Ta i po drodze siedem przejazdów kolejowych, już widzę jak PKP to buduje. Nie za wcześnie z tym tekstem prima aprilis?

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Ginger - niezalogowany 2026-03-25 08:44:36

    Może najpierw wiadukt nad torami pomiędzy Jaworznem a Sosnowcem

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości