Burmistrz Chrzanowa: Jesteśmy skazani na to, co nam zaproponuje PKM Jaworzno

Chrzanów coraz więcej dopłaca do połączeń z Jaworznem. Burmistrz chce analiz i rozważa własną linię. Koszty komunikacji między Chrzanowem a Jaworznem rosną z roku na rok i zaczynają budzić coraz większe wątpliwości tamtejszego samorządu.

W 2026 roku Chrzanów ma dopłacić do tej relacji już blisko 1,5 mln zł. Burmistrz Chrzanowa, Robert Maciaszek, zapowiada dokładną analizę danych przewozowych i nie wyklucza zupełnie nowego rozwiązania, czyli uruchomienia własnej linii autobusowej do centrum Jaworzna.

O dyskusji na ten temat na posiedzeniu zgromadzenia ZKKM w Chrzanowie na portalu przelom.pl napisała Alicja Molenda w artykule „Trzeba się przyjrzeć komunikacji z Chrzanowa do Jaworzna”.

Podczas spotkania Robert Maciaszek podkreślał, że jeszcze kilka lat temu skala dopłat była nieporównywalnie mniejsza. W 2016 roku stawka za wozokilometr wynosiła około 3,80 zł, dziś to już 11,50 zł. W niektórych latach ceny rosły skokowo. Mówił, że „było to nawet o 24–28 procent więcej, a obecnie zwiększają się średnio o 10 procent rok do roku”.

– Dopłacamy Jaworznu coraz większe środki. Nie partycypujemy w żaden sposób w dochodach z biletów tej komunikacji, chociaż akceptowane są nasze bilety okresowe (bilety ZKKM – przyp. red.). Tak naprawdę jesteśmy skazani na to, co zaproponuje nam PKM Jaworzno - mówił Maciaszek.

Burmistrz zapowiedział wystąpienie o aktualne dane dotyczące "napełnień" autobusów. - Chciałbym poznać, ilu pasażerów z tej linii korzysta, na których przystankach wsiadają - mówił.

– Chciałbym, abyśmy poznali specyfikę komunikacji z Jaworznem, zanim podejmiemy jakiekolwiek decyzje – podkreśla Maciaszek.
Kilka lat temu Związek Komunalny Komunikacji Miejskiej w Chrzanowie przeprowadził własne ankiety wśród pasażerów korzystających z jaworznickich autobusów. Mówił o tym na spotkaniu Marek Dyszy, prezes ZKKM.

- Wynikało z nich, że zdecydowana większość podróżnych to mieszkańcy gmin należących do ZKKM. Pewnie pora, aby tę ankietę powtórzyć. Okresowo otrzymujemy dane dotyczące napełnień w autobusach spółki PKM – dodał.

Burmistrz odpowiedział, że jeśli związek otrzyma dane z Jaworzna, to prosi o informację i umówienie spotkania, aby je sprawdzić i wtedy zdecydować, co robić dalej.

Burmistrz zastanawiał się, czy nie byłoby korzystniejsze uruchomienie własnej linii autobusowej Miałaby ona dowozić pasażerów wyłącznie do śródmieścia Jaworzna, umożliwiając tam przesiadki na dalsze połączenia w kierunku Katowic.

– Nie będziemy finansować komunikacji do Katowic. Chodziłoby tylko o dojazd do centrum Jaworzna, z obsługą Balina i Kątów – tłumaczy burmistrz. – Już kiedyś rozmawialiśmy na ten temat, ale teraz przy kwocie 1,5 mln złotych, jaką płacimy Jaworznu, mamy inne okoliczności. Czy nie byłoby to tańsze rozwiązanie dla nas? Czy to byłoby rozsądne? Musimy szukać jakiegoś  rozwiązania - dodaje.

W „Analizie rynku komunikacji miejskiej ZKKM Chrzanów wraz z koncepcją remarszrutyzacji” zawarto taki fragment:

Jak zaznacza ZKKM, dokument ma wyłącznie charakter koncepcyjny, a jego realizacja została wstrzymana. Prawa autorskie do analizy należą wyłącznie do związku.