Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Spis treści
Tak wynika z odpowiedzi, jakiej udzieliła nam spółka PKM Jaworzno. - Badania opinii pasażerów jasno wskazują na zbyt małą liczbę kursów łączących Chrzanów i Jaworzno – wyjaśnia Adrian Słupski, kierownik działu organizacji i kontroli przewozów spółki PKM.
W artykule pod tytułem „Burmistrz Chrzanowa: Jesteśmy skazani na to, co nam zaproponuje PKM Jaworzno” pisaliśmy o tym, że w sąsiedniej gminie zastanawiają się nad możliwością uruchomienia własnej linii do naszego miasta. Powodem miałaby być droższa z roku na rok współpraca z jaworznickim przewoźnikiem.
Co wyjdzie taniej?
Koszty komunikacji między Chrzanowem a Jaworznem rosną z roku na rok i zaczynają budzić coraz większe wątpliwości tamtejszego samorządu. W 2026 roku Chrzanów ma dopłacić do tej relacji już blisko 1,5 mln zł. Burmistrz Chrzanowa, Robert Maciaszek, zapowiada dokładną analizę danych przewozowych i nie wyklucza zupełnie nowego rozwiązania, czyli uruchomienia własnej linii autobusowej do centrum Jaworzna. – Dopłacamy Jaworznu coraz większe środki. Nie partycypujemy w żaden sposób w dochodach z biletów tej komunikacji, chociaż akceptowane są nasze bilety okresowe (bilety ZKKM – przyp. red.). Tak naprawdę jesteśmy skazani na to, co zaproponuje nam PKM Jaworzno - mówił Maciaszek.
Reklama
Na razie wniosek nie wpłynął
Burmistrz zapowiedział wystąpienie o aktualne dane dotyczące "napełnień" autobusów. - Chciałbym poznać, ilu pasażerów z tej linii korzysta, na których przystankach wsiadają - mówił.
Zapytaliśmy jaworznicki PKM, czy wpłynął do nich wniosek z Chrzanowa o podanie liczby pasażerów, którzy korzystają z autobusów.
- Nikt nie wnioskował do nas o przedstawienie liczby pasażerów podróżujących liniami A i 319 na terenie gminy Chrzanów. Nasi partnerzy z Małopolski mają oczywiście pełne prawo do samodzielnej realizacji takich badań – wyjaśnia Adrian Słupski, kierownik działu organizacji i kontroli przewozów spółki PKM.
Reklama
W swojej odpowiedzi odniósł się także do słów, które wypowiedział burmistrz Chrzanowa, o ewentualnej rezygnacji ze świadczenia usług przez jaworznicki PKM i uruchomieniu własnej linii autobusowej na trasie Chrzanów – Jaworzno.
Okazuje się, że „Związek Komunalny Komunikacja Międzygminna w Chrzanowie już wielokrotnie dokonywał oceny kosztów uruchomienia własnej linii. Każdorazowo korzystniejsze było funkcjonujące od lat porozumienie na współfinansowanie kursów organizowanych przez gminę Jaworzno”.
Pasażerowie: Zbyt mało połączeń Jaworzna z Chrzanowem
- Należy mieć świadomość, że gmina Chrzanów płaci za kilometry realizowane przez autobusy tylko na jej terenie, co stanowi niewielki fragment całego przebiegu linii A i 319. Pasażerowie mają możliwość korzystania z niskich cen biletów, a kursy w większości realizowane są przez nowoczesne autobusy elektryczne umożliwiające dojazd do wielu celów podróży – wyjaśnia Adrian Słupski. - Badania opinii pasażerów jasno wskazują na zbyt małą liczbę kursów łączących Chrzanów i Jaworzno. Współczesne trendy organizacji komunikacji miejskiej polegają na zapewnianiu co raz lepszej częstotliwości kursów, gdyż jest to jeden z najważniejszych czynników wpływających na korzystanie z transportu zbiorowego. Na przestrzeni lat liczba kursów uległa niestety ogromnej redukcji - dodaje.
Reklama
Skąd taka stawka?
Podczas spotkania Robert Maciaszek podkreślał, że jeszcze kilka lat temu skala dopłat była nieporównywalnie mniejsza. W 2016 roku stawka za wozokilometr wynosiła około 3,80 zł, dziś to już 11,50 zł. W niektórych latach ceny rosły skokowo. Mówił, że „było to nawet o 24–28 procent więcej, a obecnie zwiększają się średnio o 10 procent rok do roku”.
Zapytaliśmy spółkę PKM także o to, czym jest podyktowana wysokość stawki za wozokilometr, jak się ją wylicza. Zapytaliśmy także o to, jaka kwota wpływa do PKM-u rocznie ze świadczenia usług przewozowych na terenie Chrzanowa oraz na co są przeznaczane te środki. Jeden wozokilometr to branżowe określenie jednego kilometra pokonywanego przez jeden autobus. W transporcie publicznym jest to popularna jednostka służąca do opisywania kosztów funkcjonowania np. linii.
Reklama
Otrzymaliśmy odpowiedź, że „wszelkie dane dotyczące rozliczeń finansowych posiada Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Jaworznie, który odpowiada za coroczne uzgodnienia w ramach zawartego porozumienia z ZKKM. Stawka rekompensaty za zrealizowane wozokilometry przez PKM podlega corocznej kalkulacji przez niezależnych audytorów i jest porównywana z innymi, podobnymi operatorami w kraju”. Przekierowaliśmy pytania do MZDiM-u. Do tematu wrócimy.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Źródło i opracowanie własne
Aktualizacja: 03/02/2026 16:30
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2026-02-03 22:58:26odpowiedz -
2026-02-04 02:32:23
-
2026-02-04 09:56:06
Pisze Pan jakieś totalne bzdury. Autobusy i połączenia są generalnie bez zarzutu. Tabor i rozkłady jazdy Chrzanów to jakieś nieporozumienie w porównaniu z Jaworznem. Jeśli weźmie się za to Chrzanów, to zmiana będzie, ale na pewno nie na lepsze dla pasażerów.
-
2026-02-04 11:08:19
Pan Krzysztof z mową ojczystą też na bakier. Trudno się to czyta.
-
2026-02-04 01:35:33
Jak w Chrzanowie nie chcą autobusów z Jaworzna to proponuję te linie skierować do Dąbrowy Górniczej, bo nadal nie ma między tymi miastami bezpośredniego połączenia
odpowiedz -
2026-02-05 13:01:00
O to to. Cabanom już odwala z dobrobytu. Masa ludzi jeździ do roboty w Sosnowcu autami, bo dojazd fatalny i raz na 2 godziny.
-
2026-02-04 08:55:20
1,6 mln zł ma zapłacić Chrzanów bo tam jeździ PKM. A ile Katowice,czy Sosnowiec - tam też jeździ PKM?
odpowiedz -
2026-02-04 10:19:45
a dajcie spokoj z tym cabanowem i poza tym komu i na co tam jezdzic
odpowiedz -
2026-02-04 14:31:10
No dokładnie haha po co do cabanowa jeździć jak tam pełno cabanów. Nie ma tam niczego ciekawego. Lepiej do Katowic pojechać. A jak się burmistrzowi nie podoba to niech puszcza cabanowskie złomy kopcące na czarno w stronę Jaworzna. :)
-
2026-02-04 11:51:02
Powiem krótką prawdę: Autobusy jaworznickie PKM-u są tego samego wysokiego standardu co komunikacja autobusowa w turystycznym mieście Dresden w Niemczech. PKM ma o niebo lepszy tabor niż w Lipsku w Niemczech oraz ceny biletów są czterokrotnie tańsze. Np. w Balinie transport chrzanowski w weekendy wogóle nie istnieje. Inne odcięte miejscowości to m.in. Zagórze, Wygiełzów, Bolęcin, ...etc. Prawdą jest brak pieniędzy w sakiewce miasta, poprzez źle zarządzane miastem od wielu lat, a pieniędzy więcej ubędzie, jeżeli władza Chrzanowa się nie zmieni. Musicie w końcu wyjechać z Cabanowa w wielki świat, wsiąść do transportu krajowego i zagranicznego w różnych miastach, żeby zobaczyć wielką różnicę życia w Chrzanowie. Bo tak naprawdę mieszkańcy Chrzanowa nic nie wiecie o życiu poza miastem, oprócz puszenia się do samej śmierci. Ale to trzeba chcieć wyjechać z miasta zapełnionego starcami PRL-skimi, którzy patrzą tylko na siebie.
odpowiedz -
2026-02-04 12:13:24
okej spoko i co w dalszym ciągu obchodzi jaworznian i jaworznicki pkm połączenie chrzanowa z Zagórzem, Wygiełzowem, Bolęcinem itp?
-
2026-02-04 14:28:53
Te pochwały pisałeś na czyjeś zamówienie?
-
2026-02-04 19:23:32
Jestem nieszkanka chrzanowa i niebwyobrazam siebie braku linii A oraz 319. W moim miescie przejazd przez 1 przystanek nawet 4 minuty kosztyje 4.20 zl. Ale nie o to chodzi, Chrzanów odetnie nas od dojazdow do katowic gdzie ludzie pracują i w zamian nic nie da. To jest takie miasto, tylko czcze obietnice i idiotyczne wydawanie pieniedzy tam , gdzie wladzom sie podoba. Więc chrzanowskie linie ktore dowioza nas do sosnowca katowic myslowic nigdy nie powstaną. Tu nawet dojazd z jednego miesca w drugie na terenie miasta jest czesto niewykonalny.
odpowiedz -
2026-02-04 20:39:46
A autobus z Mysłowic na Dąbrówkę mała kiedy będzie ?? może będzie to 44 ma mało przystanków ???
odpowiedz -
2026-02-05 15:35:10
Chrzanowski ZKKM nie potrafi zorganizować komunikacji w stronę Jaworzna i Katowic więc poproszono PKM o pomoc. Ten się zgodził i zaproponował cenę którą Chrzanów zaakceptował. Jeżeli teraz uznaje że jest za wysoka to niech puści swoje autobusy i po problemie. Oczywiście tego nie zrobi bo wyjdzie jeszcze drożej ale nieudolny burmistrz i zatęchły zarząd ZKKM muszą poudawać że coś robią w sprawie podwyżki a potem się uspokoją. Za dużo mieszkańców powiatu codziennie jeździ w tym kierunku żeby ryzykowali eksperyment z busami czy bezpośrednią linią Chrzanów - Katowice, ale pogadać sobie zawsze można.
odpowiedz -
2026-02-06 03:21:36
Zostawcie to PKM jest supertanio, nic nie kombinujcie...
odpowiedz -
2026-02-06 03:21:46
Zostawcie to PKM jest supertanio, nic nie kombinujcie...
odpowiedz -
2026-02-07 14:01:28
Coś mi się wydaje że połowa komentarzy pisana jest na zamówienie PKM w PKM Owszem PKM ma dobry tabor ale na tym plusy się kończą.
odpowiedz
Reklama
Reklama
Reklama
Wideo jaw.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Pisze Pan jakieś totalne bzdury. Autobusy i połączenia są generalnie bez zarzutu. Tabor i rozkłady jazdy Chrzanów to jakieś nieporozumienie w porównaniu z Jaworznem. Jeśli weźmie się za to Chrzanów, to zmiana będzie, ale na pewno nie na lepsze dla pasażerów.