Reklama

Wiadukt kolejowy w Ciężkowicach nagrodzony w prestiżowym konkursie

Jaw.pl - Jaworznicki Portal Społecznościowy

07/10/2025 16:30

Wiadukt kolejowy w Ciężkowicach. Fot. UM Jaworzno

Wiadukt kolejowy w Ciężkowicach został nagrodzony w ogólnopolskim konkursie ''Budowa Roku 2024”, który organizowany jest przez Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa. Wiadukt został wyróżniony w kategorii obiekty drogowe i mostowe.

Wiadukt WD-02 w ciągu drogi powiatowej DP 6803S w Jaworznie przy ul. Ciężkowickiej zdobył nagrodę III stopnia.

To jedno z ważniejszych wyróżnień branży budowlanej - przyznawane za jakość wykonania, funkcjonalność oraz wpływ inwestycji na lokalną społeczność. I właśnie ten ostatni aspekt został szczególnie zauważony: nowy wiadukt nie tylko „zastąpił stary przejazd”, ale realnie zmienił sposób poruszania się po tej części miasta - napisał Urząd Miejski w Jaworznie.

Nowoczesny wiadukt, który w zastąpił dawny przejazd kolejowy, znacząco poprawił bezpieczeństwo oraz płynność ruchu w tej części miasta. Jeszcze w 2023 roku kierowcy, rowerzyści i piesi musieli zatrzymywać się przed torami. Teraz ruchu odbywa się nad torami, na wiadukcie z szeroką jezdnią, chodnikiem oraz ścieżką rowerową po obu stronach drogi.

Inwestycja była częścią większego przedsięwzięcia, którego celem była likwidacja przejazdów kolejowo-drogowych w poziomie szyn na odcinku Jaworzno Szczakowa - Kraków, w ramach linii kolejowej nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków Główny.

Zrealizowało ją PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. we współpracy z Gminą Miasta Jaworzna. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 66,7 mln zł brutto, z czego około 4 mln zł pochodziło z budżetu miasta.

Wiadukt jest jednoprzęsłową konstrukcją łukową typu Network Arch o rozpiętości 70 metrów oraz długości 71,6 metra. Obiekt zbudowano jako stalową konstrukcję wspartą na żelbetowej płycie, a łukowe dźwigary połączono z pomostem za pomocą stalowych wieszaków. Całość podtrzymują masywne żelbetowe przyczółki oraz stalowe wzmocnienia. Powierzchnia zabudowy wynosi ponad 1050 m², a prace budowlane trwały 26 miesięcy.

Do konkursu ''Budowa Roku 2024'' inwestycję zgłosił generalny wykonawca - SWIETELSKY RAIL POLSKA Sp. z o.o.