Izera odchodzi do historii? Kluczowe decyzje w maju

W połowie maja może dojść do ważnego ogłoszenia dotyczącego projektu budowy polskiego samochodu elektrycznego. Jak wynika z ustaleń portalu Strefa Bizensu, spółka ElectroMobility Poland jest bliska wyboru partnera strategicznego, który miałby odegrać kluczową rolę w dalszej realizacji inwestycji w Jaworznie.

Co istotne, planowana w Jaworznie fabryka nie ma być jedynie montownią. Założenia inwestycji zakładają rozwój własnej konstrukcji samochodu w Polsce, która w przyszłości mogłaby być modyfikowana i rozwijana. 

Spółka ma również dysponować promesą na 4,5 mld zł z KPO.

Zmienia się także koncepcja samego produktu. Choć przez lata projekt funkcjonował pod nazwą Izera, finalnie samochód elektryczny ma trafić na rynek pod inną marką. 

Rekrutacja do pracy w fabryce Izery

Przypomnijmy, iż kilka miesięcy temu zapowiedziano rychły start rekrutacji do pracy w jaworznickiej fabryce:

Rekrutacja faktycznie wystartowała - jak na razie na stanowiska zarządcze w społkach powiązanych w ElectroMobility Poland..Najważniejsze ogłoszenie dotyczy prezesa EMP Auto z siedzibą w Jaworzno, która ma być związana z planowaną produkcją samochodów i budową fabryki na Jaworznickim Obszarze Gospodarczym.

Rekrutacja jest dwuetapowa (zgłoszenia + rozmowy w Warszawie), a od kandydatów wymaga się m.in. wyższego wykształcenia, kilkuletniego doświadczenia zawodowego (w tym kierowniczego), znajomości branży i zasad działania spółek – zwłaszcza z udziałem Skarbu Państwa. Istotne są też kompetencje zarządcze i strategiczne oraz brak powiązań politycznych.

Równolegle spółka szuka także prezesa dla drugiej spółki-córki – EMP Klaster w Katowicach. Obie firmy to tzw. spółki celowe (SPV), które mają docelowo wejść w skład większego projektu joint venture z partnerem strategicznym.

Zmiany w zarządzie

Przypomnijmy również, że pod koniec stycznia rada nadzorcza ElectroMobility Poland wprowadziła zmiany w zarządzie – z funkcji wiceprezesa odwołano Łukasza Maliczenkę (pełnił ją od września 2024, w spółce od 2019). Prezesem pozostaje Tomasz Kędzierski, a wcześniej z zarządu odszedł też Sławomir Bekier odpowiedzialny za finanse.

EMP, powstałe w 2016 roku, pierwotnie rozwijało projekt polskiego auta elektrycznego Izera, który ostatecznie został wygaszony. Obecnie firma koncentruje się na budowie hubu elektromobilności i pozostaje w większości kontrolowana przez Skarb Państwa.