Normy napełniania dysz LPG w Europie | Adaptery i typy pistoletów

Normy dotyczące napełniania dysz do LPG w Europie
Proces napełniania butli z gazem różni się od napełniania zbiornika gazu. W tym drugim przypadku nie ma potrzeby zapewniania szczelności pomiędzy zaworem dozującym paliwo a pojazdem. Podczas tankowania LPG możliwy jest wyciek, dlatego przed rozpoczęciem podawania paliwa organizowane jest solidne połączenie między pistoletem a zaworem urządzenia. W tym celu stosuje się specjalne adaptery.

W krajach europejskich na kolumnach umieszczane są różne rodzaje pistoletów. Zanim wyruszysz w podróż samochodem napędzanym gazem, dowiedz się, jakiego rodzaju zaworu tankowania będziesz potrzebować. Podłączenie pistoletu i zaworu gazu napełniającego różnych typów nie będzie działać. Zorientuj się wcześniej o korzystaniu z adapterów. Na stacjach europejskich nie ma cystern, więc wszystkie operacje tankowania należy wykonywać samodzielnie. Niewłaściwe podłączenie odłączalnych części może spowodować wyciek gazu i zimne oparzenia. Jeśli doświadczysz problemów z systemem gazowym podczas podróży po Polsce, warto skorzystać z profesjonalnej naprawy LPG w Warszawie , gdzie doświadczeni specjaliści pomogą szybko i skutecznie rozwiązać każdą usterkę.

Kran do napełniania: jakie odmiany występują

Podróżując po Europie, można spotkać 4 główne rodzaje dysz napełniających. Do napełniania gazem każdym z nich potrzebny jest odpowiedni adapter do podłączenia do zaworu. W niektórych krajach ten sam typ pistoletu jest umieszczany na wszystkich stacjach benzynowych, w innych występuje kilka odmian jednocześnie.

Rodzaje pistoletów do napełniania gazem:

KULMINACJA;
Bagnet;
Danie;
Euro.

ACME to jeden z najbardziej specyficznych i wymagających w użyciu adapterów. Używany jest w Austrii, Belgii, Niemczech, Irlandii, Luksemburgu, Szwajcarii. Wygląda jak rurka o średnicy 4 cm z wewnętrznym gwintem. Aby podłączyć instalację gazową do pistoletu, ten ostatni nakręca się na złączkę niczym zaślepka.

Pistolety typu bagnetowego używane są w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Holandii, Norwegii. Są to urządzenia z dwoma rowkami. Dyszę zakłada się na złączkę i zatrzaskuje z obu stron.

Pistolety talerzowe to najczęstszy typ. Znajdują się one na stacjach benzynowych m.in. w Azerbejdżanie, na Bałkanach, w krajach Europy Środkowej, Południowej i Wschodniej, Skandynawii, krajach bałtyckich, Mołdawii, Rosji, Turcji oraz Francji. Jeśli wybierasz się do jednego z tych krajów, tankowanie nie powinno stanowić problemu, bo takie pistolety są również używane na Ukrainie. Aby zapewnić szczelność, włóż końcówkę "Dish" do miseczki mocującej i zatrzaśnij.

Pistolety typu euro są rzadziej spotykane. Czasami można je znaleźć w Hiszpanii, ale często obok nich są dostępne też inne typy, na przykład Bagnet.

Cechy tankowania gazu w Europie

W większości krajów europejskich nie ma problemu ze znalezieniem stacji benzynowych oferujących LPG. Często są one oznaczone trzema literami łacińskimi - GPL. Trudności z zakupem gazu zgłaszali kierowcy w Danii, Hiszpanii, Skandynawii i Portugalii. Według relacji, w tych krajach LPG jest rzadkie i drogie, więc lepiej tam korzystać z benzyny.

Na stacjach europejskich zwykle dostępne są przejściówki do kranów tankowania LPG. Są one jednak pilnie strzeżone przez pracowników i wydawane kierowcom za kaucją. Na głównych trasach może być konieczność oczekiwania na dostępność adaptera. Dlatego warto zaopatrzyć się w odpowiednią dyszę z góry, planując podróż. Cena adaptera napełniającego do LPG różnych generacji waha się od 30 do 60 euro. Jeśli zauważysz, że Twoje zużycie paliwa jest niewłaściwe po napełnieniu zastosowaniem adaptera lub z jakiegokolwiek innego powodu, może to wskazywać na potrzebę regulacji LPG . Regularna kontrola i dostosowywanie systemu gazowego jest kluczem do optymalnej wydajności i długowieczności Twojego pojazdu.