Klimatyzacja samochodowa – historia i system działania

Klimatyzacja samochodowa to niewątpliwie jedno z najlepszych rozwiązań zwiększających wygodę podróżowania. Układ chłodzący nie tylko zapewnia przyjemne warunki jazdy autem, ale także zwiększa bezpieczeństwo.

Klimatyzacja samochodowa to niewątpliwie jedno z najlepszych rozwiązań zwiększających wygodę podróżowania. Układ chłodzący nie tylko zapewnia przyjemne warunki jazdy autem, ale także zwiększa bezpieczeństwo. Trudno jest sobie wyobrazić wyjazd na wakacje w upalne lato bez prawidłowo działającej klimatyzacji. Co warto o niej wiedzieć?

Historia klimatyzacji samochodowej w USA i Europie

Początki klimatyzacji sięgają lat 30. XX wieku. Wówczas to jej pierwsze prototypy powstawały w Stanach Zjednoczonych. Dopiero w latach 50. XX wieku zamontowana została w pojeździe w pełni działająca klimatyzacja samochodowa. Wynalazek ten okazał się punktem zwrotnym w dziedzinie motoryzacji. Do Europy klimatyzacja trafiła znacznie później. Jej popularyzacja nastąpiła w latach 90. Natomiast obecnie układ chłodzący tego typu jest standardowym wyposażeniem większości nowych pojazdów.

Jak działa klimatyzacja samochodowa?

Klimatyzacja samochodowa to system odpowiedzialny za schładzanie powietrza wewnątrz pojazdu. Dzięki niej pasażerowie mogą podróżować w warunkach optymalnej temperatury. Układ ten bywa szczególnie pomocny latem, kiedy to temperatura na zewnątrz osiąga zatrważająco wysokie wartości. Klimatyzacja w aucie odpowiada także za osuszanie szyb z wilgoci w okresie jesienno-zimowym. Działanie systemu polega na zmianie stanu skupienia czynnika chłodniczego z ciekłego na gazowy. Ciągłe zmiany stanu skupienia i ciśnienia sprawiają, że klimatyzacja samochodowa może wydmuchiwać chłodne powietrze wewnątrz pojazdu. Po włączeniu układu załącza się kompresor. Jest on odpowiedzialny za sprężenie czynnika chłodniczego do wysokiego ciśnienia oraz wysokiej temperatury. Następnym krokiem jest przejście przez skraplacz, w którym odbywa się skroplenie. Później czynnik w postaci ciekłej przechodzi przez osuszacz, który odbiera mu wilgoć. Kolejnym etapem jest przedostanie się przez zawór rozprężony. Tam odbywa się szybka zamiana ciśnienia i temperatury. W końcu czynnik chłodniczy w formie niskiego ciśnienia oraz niskiej temperatury trafia do parownika. Wówczas odbywa się jego odparowanie. Na parowniku znajduje się chłodne powietrze, które przedostaje się do kabiny samochodowej poprzez dmuchawę. Czynnik w stanie gazowym przechodzi do kompresora klimatyzacji i cały proces zaczyna się od nowa.

Firmy, takie jak Świstowski, oferują szeroki wybór olejów, barwników, zestawów naprawczych, narzędzi oraz urządzeń do napełniania klimatyzacji. W asortymencie sklepu znajdziemy także takie akcesoria jak ciężarki do wyważania czy zawory do kół.